먼저 단점부터 말씀드리자면, 캐리지 뒷면은 더러워지기 쉬우니 꼭 자주 세탁해주세요.
속도가 너무 빨라서 소음이 좀 크다는 느낌을 받을 때가 많습니다. 물론 1.6 모델은 시속 70KM 이하에서는 여전히 매우 조용합니다.
1.4의 문제점은 엔진 시동 시 공회전이 너무 조용하고 진동도 없다는 점이다. GM의 차음재가 너무 두꺼워서 조금은 느껴져야 할텐데...
연비는 평균 수준이고 경제적이지 않습니다. 요즘에는 기름이 점점 줄어들고 있습니다. 그래서 미래에는 돈만 있고 그것을 살 수 있는 휘발유는 없습니다. 충분한 복사본을 굽습니다.
안경 케이스가 없습니다! 그래서 20위안짜리 안경클립을 샀습니다
USB 인터페이스도 없고 MP3 플레이어도 좋지 않습니다. 제가 샀을 때 장식 가게에서는 차를 본 적이 없었고 적합한 DVD도 없었습니다. 그럴리가 없었다
색상을 잘못 선택한게 후회된다. 브릭레드 인테리어를 선택했어야 했다. 그레이 인테리어는 너무 절제되어 있습니다.
뒷문 손잡이가 보이지 않네요. "문 손잡이가 위에 있어요."라고 말해달라고 자주 부탁하는데, 사실 꽤 재미있어요.
타이어가 너무 비싸요. 못이 타이어에 박히면 파손될 거예요 네, 방금 다른 것으로 교환했는데 실제로는 800위안이 들었고 심지어 할인까지 됐어요. 소형차 가격은 최대 500위안이 넘습니다.
차창에는 원터치 리프트가 없어 비극입니다. 향후 ECU를 새로 고친다
자동변속기의 D단은 상대적으로 저단변속이 느리며, M모드로 주행하고 수동패들을 사용하는 것이 좋다
객관적인 장점:
넓은 좌석 공간과 넉넉한 수납공간 등 공간이 좋은데 특히 휴대폰을 꽂는 '귀'와 동승석 박스, 동전 넣는 곳이 있고 포인트는 컵홀더가 있다. 고정할 수 없는 병이나 컵도 거의 없고 대박
유리가 두껍고 단열 성능도 좋다
큰 발, 일본이나 한국의 B급 자동차와 맞먹는다
헤드라이트는 더블네이키드 헤드라이트에 비해 엄청 귀엽고 멋집니다. 더 이상 밤에 운전자를 만나려고 하는 운전자를 두려워하지 말고, 이중 헤드라이트를 직접 비추고 왼쪽 스티어링을 켜고 겁을 주어 운전자를 죽여보세요! 헤드라이트도 지연되면서 꺼질 수 있어 사람들이 고급차처럼 보이게 됩니다! 좀 쑥스럽네요 은근히요
다기능 스티어링 휠! 실용적인 구성, 자세히 설명할 필요 없이 사용해보면 알 수 있습니다
코브라 기어 레버! 패들 시프터는 조금 더 나쁩니다. 엄지 시프트라고 합니다.
파워가 뛰어나서 자세히 설명하지 않겠습니다. 가속 능력은 도로 위의 대부분의 자동차를 즉시 죽입니다.