헬로, 안녕하세요, 검사가는 늘 닭을 찢고 또 여러분을 만납니다 ~ 저는 중고차 검사 기술 춘형입니다. 물론 이번 봄형은 피춘형입니다. 저도 영생을 얻지 못할 것이라고 믿습니다. 하지만 저는 중고차 구매의 위험을 피할 수 있도록 도와드릴 수 있습니다! 검사 때문에, 나는 전공이다!
처음부터 한 가지 질문을 드리겠습니다. 90 만 원의 예산을 쥐고 있다면 중고차를 사러 가실 건가요? 모든 사람의 대답은' 아니오' 인 것으로 추정됩니다. 900,000 대의 차를 살 수 없습니까? BBA 를 포함한 이 럭셔리 브랜드들은 모두 마음대로 고르는 거 아닌가요? 벤츠 기함 승용차 S 급과 BMW 기함? 7 계도 모두 닿을 수 있다. 춘형이라면요, 제가 살게요 ... 아, 흥! 우리는 90 만 원은 말할 것도 없고, 평소에는 90 원도 아까워하지 않는 사람은 어울리지 않는다. (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 희망명언)
하지만 이 세상에는 항상 틀에 맞지 않는 사람들이 있다. 이번 고객 큰형은 90 만 대의 중고차를 사려고 한다. 그가 마음에 드는 것은 19 종의 BMW 740 으로 장사 모 4S 가게의 차원이다. 고객 형님의 말에 따르면 그는 원래 730 을 사려고 했는데, 두 바퀴를 시운전해 보니 동기부여와 친구의 740 이 많이 나빠졌다고 느꼈고, 그는 스스로 운전하는 것을 좋아했고, 동력은 강경한 요구였으나, 740 을 사면 예산이 조금 모자란다. 대출에 동의하지 않는 상황에서 4S 점포 판매에서는 한 가게의 중고 740 을 추천했는데, 19 년 차인데 겨우 1 만 킬로미터를 달렸는데 외관이 약간 긁혔고, 나머지는 새 차와 비슷했다.
판매가 난잡한 치켜세우는 가운데 고객 큰형은 마음 속에 차를 사려는 소망이 그다지 강하지 않았지만, 보러 가기로 동의했다. 보고 나니 괜찮고 가격도 예산을 초과하지 않는데 중고차라서 친구의 의견을 물어봤는데 제 3 자 검사기관을 찾아 차를 검사해 보는 게 좋을 것 같다고 해서 문제없이 살 수 있다고 하네요. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) 다음날 춘형은 이번 검사 임무를 받았다.
장비 정리를 마치고 이 4S 가게에 서둘러 와 고객과 만나 오늘의 주인공을 만났다. 이것은 2019 년입니까? 740Li? 존향형? 디럭스 세트, 2019 년 3 월 공장, 8 월 등록카드, 현재 10740KM 의 마일리지, 제조사 안내가 106 만 800,000, 4S 점포 견적 86 만 980,000 입니다.
햇빛이 강하고 차체 컬러를 이유로 사진상 외관이 좀 더럽고 낡아 보이지만 실제 차는 새것처럼 보이고 자동차 페인트도 밝다. 외관을 둘러싸고 한 바퀴 둘러보니 왼쪽 뒷문에 비교적 얕은 긁힌 자국이 하나 있고, 다른 곳은 모두 온전하다.
보조기구를 꺼내 금속페인트를 검사하고 앞면 덮개라는 페인트 두께를 보고, 우리 친구들에게 자주 관심을 보이는 것은 페인트가 없는 것으로 알고 있다. 정상적인 100-130μm 구간에 있다. (알버트 아인슈타인, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 예술명언)
우측 후엽판의 페인트 값 519μm 은 판금페인트 수리가 있다는 것을 보여준다. 이 부위는 충돌 고발 지역으로, 모퉁이를 돌거나 병행할 때 부딪히기 쉬우며 중고차는 이곳에서 자주 페인트를 검사하는 경우가 많다. 그럼 이 페인트의 위치에 따라 오른쪽 뒷문에도 페인트칠이 있을 거예요. 그러나 구체적으로 어떤 상황이 발생했는지, 우리는 이어서 아래를 내려다보았다.
오른쪽 뒷문을 열고 문틀 씰에 변형이 있는 것을 발견했다. 춘형은 오른쪽 뒤에서 문틀 안쪽을 문틀 안쪽으로 문틀 안쪽으로 문지르는 것이 아닌지 궁금했다. 계기를 가지고 측정했다. 역시 문틀 안쪽은 눈매에 가까운 위치에 판금 페인트가 있었다. 그리고 오른쪽 뒷문 아래 빔 위치에도 작은 면적의 판금 스프레이, 문틀 안의 판금, 이 몇 가지가 있었다
이 문제를 확인하기 위해서는 문틀 씰을 뜯어 4S 점포 판매와 협의해 원하는 결과를 얻지 못했다. 그러나 문 프레임 씰이 변형되었기 때문에 여전히 약간의 차이를 볼 수 있습니다. 이 그림에서 볼 수 있는 뚜렷한 간격이 있고 노치 주위의 용접점도 사라지고 있습니다. 이러한 단서를 종합해 봄형은 오른쪽 뒤 문틀에 20cm 의 절단이 있다는 것을 충분히 확인할 수 있습니다.
< P > 춘형은 오른쪽 아래 빔이 부딪힌 후 변형이 심하여 일반 판금 수리 수단으로 회복하기 어려워 용접 한 토막을 잘라냈다고 추측했다.
GB/T30323-2013' 중고차 감정 평가 기술 사양' 문서 및 검사가 감정 기술 기준의 이중 판정에 따르면 문틀 내부 절단은 스토리카 범주에 속하며 이 740 은 스토리카로 정의됩니다. 아쉽게도 1 년 차 나이 만 킬로미터에 불과한 준신차는 사람들이 싫어하는 문제차가 되었다. 결혼한 지 1 년 된 젊은 여자처럼 달콤한 나날을 잘 보내지 못하고 몸매가 변형되거나 외모가 망가진 것처럼 앞으로 어떻게 지낼 수 있을까? (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 남녀명언)
오른쪽 두 문에도 페인트칠이 있고 오른쪽 앞 문은 비교적 심각하며 분해 수리가 있는 경우도 있다. 오른쪽 앞 잎판은 생각할 필요가 없습니다. 분명히 페인트칠이 있을 것입니다. 앞에서 오른쪽 앞 범퍼에 이상이 있는 것을 발견했기 때문입니다. 같은 번 문지르면 생긴 것 같습니다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 예술명언) 전 차주가 전문 운전자를 고용하지 않은 것 같은데, 이 차는 운전할 때 걱정이 없군요!
아래에서 엔진실을 검사하고, 뚜껑을 연 후, 몇 개의 장식판과 엔진 커버가 선실을 단단히 가리는 것이 백만 급 고급차의 대우다. 안의 상황을 관찰하려면 액자를 하나하나 뜯어내야 하는데, 이번 판매는 거절하지 않았다.
덮개 나사에는 눈에 띄게 다시 페인트칠한 흔적이 있지만 외관 페인트가 정상이라는 것을 알고 있기 때문에 이번 분해는 덮개와 잎판의 틈새를 조정해서 생긴 것일 수 있습니다. 덮개는 공장 부품이며 교체되지 않았습니다.
수조의 덮개에 있는 플라스틱 클립에 지렛대 제거 흔적이 있어 1 년밖에 안 된 차는 기본적으로 물탱크를 움직이지 않는데 앞에 사고가 있는 건가요? 안쪽 탱크 프레임의 빔을 살펴보고 왼쪽 및 오른쪽 보강 레버는 제거되지 않았습니다. 만약 이 부품들을 뜯었다면, 전조등도 확실히 보존할 수 없었을 것이다.
전면 탱크, 전자팬, 라디에이터, 하네스 등 부품 생산일은 차량 출고일과 일치하며 분해 수리의 흔적도 없다. 앞부분을 중점적으로 점검했는데 충돌 방지 빔에 분해 흔적이 없는 걸 보니 앞부분은 큰 사고가 아닌 것 같아요. 하지만 인테리어를 검사할 때는 에어백을 꼼꼼히 점검해 이번 사고로 에어백 센서가 트리거되는 것을 막아야 한다.
엔진 부분 확인, 이 740 은 BMW 클래식 3.0T 인라인 6 기통 엔진을 탑재했습니다. 이 엔진의 최대 전력은 340 마력, 최대 토크는 450 우미터로 8 속수 자동 기어박스와 일치하며 공식 제로 가속 시간은 5.6 초밖에 되지 않습니다. 동력은 의심할 여지가 없습니다. 겨우 1 년밖에 안 된 준신차, 엔진 본체 및 각 액세서리는 움직이지 않은 흔적이 없다.
인테리어를 보기 전에 고객 형님에게 차가 절단된 상황에 대해 간단히 말씀드렸는데, 고객은 피해의 영향이 크지 않냐고 물었고, 다른 부위와 결합해 종합적으로 판단해야 한다고 말했다. 그래서 큰형은 나에게 계속 검사하라고 지시했다. 차문을 열고 들어오자 좌석은 상당히 편안했고, 많은 크롬 도금 버튼과 장식은 이것이 백만 대의 호화로운 차라는 것을 보여 주었다.
차량의 오른쪽에 있는 사고를 생각하며 춘형은 먼저 주운전에어백이 분해되었는지 확인하고 에어백 분해구멍이 뚫린 것을 보고 에어백이 움직였다는 것을 설명했다.
좌석, 안전벨트, 점화기, 방향기 스트링에는 문제가 없다. 내장은 기본적으로 거품 가능성을 배제할 수 있다. 일반 차량 거품 수리, 좌석 나사는 분해된다. 방향기 스트링, 좌석 하단, 안전벨트 자물쇠, 점담배기 받침대에 녹이 슬어 있는 흔적이 있다. 이 차는
다음으로 이 길을 시험해 보겠습니다. 안전을 위해 도로 시험 기간 동안 사진을 찍을 수 없도록 규정하고 있습니다. 노기사가 차를 질주하는 화면도 여러분 스스로 머리를 고쳐주세요! 간단히 말해 도로 테스트 느낌: 동력이 충분하고 조작이 매우 순조롭다. 길을 시험해 보니 엔진과 기어박스는 이상 소리가 나지 않고 흔들림이 없고, 차는 빗나가지 않고, 스티어링 시스템 상태가 양호하다.
가는 길에 선반에 있는 자동차 수리 공장으로 가서 차를 높이 들어 올리면 섀시가 한눈에 들어온다. 엔진 보호판 나사는 분해 흔적을 비틀지 않았고 섀시는 깨끗하고 건조해서 눈에 띄는 받침대가 문지르지 않았다.
오른쪽 앞 매달림, 쇼크 업소버에 분해 수리 흔적이 있어 오른쪽 사고의 충격력으로 인해 어느 정도 압착이 잘못되어 충격력이 적지 않은 것 같습니다. 하지만 오른쪽 뒤 매달림은 해체되지 않고 부딪히지 않는 주요 힘 방향이어야 합니다.
엔진 본체는 여전히 새롭지만 터보 차저는 이미 기름 침투 흔적이 있어 겨우 1 년 만에 기름이 스며들었다. 아무리 말해도 백만 럭셔리한 차야, 아무리 말해도 이 가격을 맞춰야지, 2 년 동안 계속 기름이 새는구나!
여기까지 온 모든 테스트 프로젝트가 완료되었습니다. 봄형은 차 상태를 간단히 빗어 보겠습니다.
1. 외관: 전면 범퍼 페인트, 오른쪽 후면 리프 플레이트 판금 페인트, 오른쪽 후면 도어 프레임 절단 복구, 오른쪽 후면 도어 페인트, 오른쪽 전면 도어 판금 페인트, 오른쪽 전면 리프 플레이트 페인트;
2. 캐빈: 탱크 상부 덮개 제거;
3. 인테리어: 에어백 제거;
4. 도로 테스트: 예외 없음
5. 섀시: 오른쪽 앞 매달림 제거, 터보 차저 오일 침투.
전반적으로 이 740 우측 사고, 에어백이 튀어나와 이야기차로 인정받았다. 다른 이상 없음, 물집 없음, 조정 표 없음, 차 상태는 실제로 좋다. 상황을 고객 큰형에게 설명하고 큰형은 머리를 판매로 돌렸다. 긁지 않았니? 이게 다 잘려서 어떻게 된 거야? 매달림도 뜯었나?
판매 설명: 형님, 제 말을 들어보세요. 그 조각을 자르는 것은 정말 심각하지 않습니다. 그냥 닦아주세요. 가게의 정비사님이 귀찮아 직접 작은 부분을 잘라서 현장 사진을 보여 드리겠습니다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 예술명언) 핸드폰 사진을 꺼내 큰형에게 보여 준다고 했다.
< P > 가 다가와 보니 내 순순함, 차체 오른쪽이 차 앞부분에서 차 뒷부분 (봄형은 이것만 유지함) 까지 문지르는 등 찰과상으로 보이지만 손상은 심각하지 않지만, 복구 수단이 좀 지나치다. 과수술? 머릿속에 이 단어가 번쩍였다.
마지막으로, 고객 큰형은 받아들일 수 있다고 말했지만, 이렇게 차를 수리하면 다시 한 번 가격을 양보하고 판매와 가격을 인하할 수 있습니까? 이 740 의 제조사 지도가격은 106 만 8000 으로 1 년 만에 20 만 달러 하락해 직접 20% 할인해 시장가격이 80 만 대 모습. 이번 4S 점포 오퍼 86 만 9800 도 정상 가격구간으로 인정되었지만 4S 점포의 가격은 그렇게 쉽게 이야기할 수 없습니다.
어느 집의 7 계 신차를 조사해 보았는데 730 의 지도가격은 82 만 원에 불과하며, 그 외에 또 혜택이 있을 것이다. 그렇다면 문장 시작 질문으로 돌아가 87 만 달러에 가까운 가격은 새로운 730 대를 살 것인가, 아니면 1 년 차 연령의 중고 740 을 살 것인가? (알버트 아인슈타인, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 남녀명언) 독자 여러분, 어떻게 선택하십니까?
자, 오늘 테스트 공유는 여기까지입니다. 저는 검사가의 중고차 테스트 기술자입니다. 좋아하면 짱, 싫으면 뿌린다. 저는 차를 많이 수리하고, 책을 적게 읽고, 잘 쓰지 못하니, 모두 많이 양해해 주십시오. 검사가, 네가 차를 가장 잘 아는 친구가 되고 싶어!
이 글은 자동차의 집 차가호 저자로부터 나온 것으로, 자동차 집의 관점 입장을 대표하지 않는다.