현재 관련 매체를 통해 2021년형 신형 블루버드가 공식 출시됐다는 소식을 접했습니다. 신형 닛산 블루버드***는 쿨 버전과 스마트 커넥티드 스마트 쿨 버전 두 가지 모델을 출시했으며, 둘 다 구동됩니다. 1.6L 엔진 기준 가격은 각각 125,900위안과 133,900위안이다. 새 자동차는 구성이 더욱 지능화되었으며 많은 지능형 네트워크 상호 연결 기능을 업데이트하여 자동차 및 차량 내 시스템과 상호 작용하는 것이 더욱 편리해졌습니다.
외관적으로는 최신 패밀리 스타일 디자인 컨셉을 스타일링에 그대로 적용한 전면부 에어 인테이크 그릴이 적용됐다. 내부는 블랙 소재로 채워져 있고, 외부는 크롬 도금 처리되어 있습니다. 양쪽 헤드라이트의 모양은 약간 과장되어 있지만 상당히 독특합니다. 센터 그릴과 섀시 커버 사이의 연결 부분에는 눈에 띄는 스티치가 있어 시각적 높이가 크게 향상되었습니다. 전면 전체가 약간 뒤로 설정되어 있어 그다지 패셔너블하지 않은 것처럼 보이지만 여전히 개성이 넘칩니다. .
차체를 측면으로 보면 전체적인 형태와 윤곽이 비교적 대담해 보이는데, 차량의 상향 각도와 틸트 각도도 잘 조절되어 시각적인 느낌도 대폭 향상됐다. 몸의 허리 라인은 균형이 잘 잡혀 있고 매우 편안해 보입니다. 자동차 기둥 구조가 아주 흥미롭습니다. ABC 기둥을 검은색으로 처리하여 매달린 지붕이 보이는 것처럼 보이지만 효과는 그다지 좋지 않습니다. 휠 허브의 모양은 차체 전체와 상대적으로 조화를 이루며 차체 레벨도 상대적으로 풍부합니다.
차 뒷부분에서는 살짝 올라간 작은 리어 윙이 다소 눈길을 끄는데, 이는 헤드라이트를 기준으로 양쪽의 헤드라이트를 보면 다소 스포티한 느낌을 줍니다. 모양은 별로 뛰어나지 않습니다. 바닥은 검은 색 보호판으로 장식되어 있으며 시각 효과는 보통입니다. 차체 크기는 길이, 너비, 높이가 각각 4683mm/1780mm/1465mm이며, 휠베이스는 2700mm에 이른다.
차에 들어가면 언뜻 보면 물리적인 버튼이 많이 보입니다. 복잡하지는 않지만 단순하지도 않습니다. 전체적인 스타일은 꽤 만족스럽고, 내부 색상 매칭도 눈에 띕니다. 컬러 블록. D-Shape 스포츠 다기능 스티어링 휠은 8인치 고화질 정전식 터치 스크린과 결합됩니다. 이 조합은 차량 내 경험 측면에서 다소 보수적으로 보입니다. 차량 내부에는 랩어라운드 스포츠 콕핏도 있으며, 운전석에는 수동 6방향 시트 조절 기능이 있습니다. 캐빈 에어 필터에는 PM2.5 필터링 기능도 있어 운전 환경을 보호해 줍니다.
마력 면에서는 2021년형 닛산 블루버드가 1.6L 엔진을 사용해 최고출력 122마력(90kW), 최대토크 155N·m을 발휘해 국가 VIb 배출기준을 충족한다. 변속기 시스템 측면에서 새 차에는 CVT 기어박스가 장착되어 있습니다.
끝까지 말씀드리자면, 소형차로서 동급 모델들에 비하면 신차의 외관이나 실내는 괜찮고, 힘도 비교적 부드럽고, 소비량도 그리 크지 않고, 그리고 내셔널 VI 규격을 준수하고 있어서 가족용 스쿠터로 나무랄데가 전혀 없습니다. 가격은 저렴하며 대부분의 사람들이 받아들일 수 있는 매우 훌륭하고 개인화된 선택입니다. (Text/Li Heqi)
이 글은 Autohome Chejiahao 작성자의 글이며 Autohome의 견해나 입장을 대변하지 않습니다.