솔레노이드 밸브가 물 공급을 조절하는데, 이것이 고장나면 물 공급이 중단되지 않거나 중단되지 않습니다.
솔레노이드 밸브가 작동하는지 테스트하려면 12V 전원을 사용하십시오. 그렇지 않으면 코일이 타 버릴 수 있으므로 코일이 모두 방수 처리되어 있기 때문에 솔레노이드 밸브를 교체하는 것이 좋습니다. 스스로 교체하십시오.
확장 정보:
솔레노이드 밸브에는 서로 다른 위치에 관통 구멍이 있는 닫힌 구멍이 있습니다. 각 구멍은 서로 다른 오일 파이프에 연결되어 있습니다. 캐비티 중앙과 양쪽에 두 개의 부품이 있는 경우 밸브 본체는 자석 코일의 전원이 공급되는 쪽에 끌리게 됩니다.
밸브 본체의 움직임을 제어하여 다양한 오일 배수구를 열거나 닫으면 오일 흡입구가 정상적으로 열려 있는 동안 유압 오일이 다양한 오일 배수관으로 들어간 다음 오일 실린더를 밀어냅니다. 오일의 압력을 통해 피스톤은 기계 장치를 구동하는 피스톤 로드를 구동합니다. 이러한 방식으로 전자석의 전류를 켜고 끄는 방식으로 기계적 움직임이 제어됩니다.
솔레노이드 밸브는 원칙적으로 세 가지 범주로 구분됩니다.
1. 직동형 솔레노이드 밸브
원리: 전원이 공급되면 솔레노이드 코일이 전자기력을 생성합니다. 폐쇄부재가 밸브시트로부터 들어올려져 밸브가 열리며, 전원이 꺼지면 전자기력이 사라지고 스프링이 폐쇄부재를 밸브시트에 밀어붙여 밸브가 닫히게 된다.
특징: 진공, 부압 및 제로 압력 하에서 일반적으로 작동할 수 있지만 직경은 일반적으로 25mm를 초과하지 않습니다.
2. 단계별 직동식 솔레노이드 밸브
원리: 직동식과 파일럿 작동식을 결합한 원리입니다. 입구와 출구가 밸브가 작동하면 전자기력에 의해 파일럿 소형 밸브와 메인 밸브 폐쇄 부분이 차례로 위쪽으로 올라가고 밸브가 열립니다.
입구와 출구가 시작 압력 차이에 도달하면 전원을 켠 후 전자기력이 소형 밸브를 조종하고 메인 밸브의 하단 챔버의 압력이 상승하고 상단의 압력이 상승합니다. 챔버가 떨어지면서 압력 차이를 사용하여 메인 밸브를 위쪽으로 밀어냅니다. 전원이 공급되면 파일럿 밸브는 스프링 힘 또는 중간 압력을 사용하여 폐쇄 부재를 아래쪽으로 밀어 밸브를 닫습니다.
특징: 압력차가 0, 진공, 고압에서도 안전하게 작동할 수 있지만 출력이 크고 수평으로 설치해야 합니다.
3. 파일럿 작동식 솔레노이드 밸브
원리: 전원이 공급되면 전자기력에 의해 파일럿 구멍이 열리고 상부 챔버의 압력이 급격히 떨어지면서 상부, 하부, 폐쇄 부재 주위의 더 높은 압력 차이, 유체 압력은 폐쇄 부재를 밀어서 위쪽으로 이동하고 전원이 꺼지면 밸브가 열리고 스프링 힘이 파일럿 구멍을 닫고 입구 압력이 바이 패스를 빠르게 통과합니다. 구멍을 통해 폐쇄부재를 중심으로 챔버 내 상하부 압력차를 형성하고, 유체의 압력으로 인해 폐쇄부가 아래로 이동하여 밸브가 닫히게 됩니다.
특징 : 유체압력 범위의 상한이 높고 마음대로 설치가 가능하지만(맞춤화가 필요함) 유체압력차 조건을 만족해야 한다.
참고: 바이두 백과사전---솔레노이드 밸브