항공모함보다 만들기 어려운 빅맥은 수천 대의 장갑차를 실을 수 있다
항공모함은 한 나라의 군사력과 종합적인 국력을 상징하는 세계적 국력이다. 최대 군사력이자 유일한 초강대국은 니미츠급 핵추진 항공모함 10척을 보유하고 있다. 두 번째 포드급 항공모함은 현재 건조 단계에 있으며 이들 항공모함의 톤수는 약 10만톤이다.
그러나 항공모함의 운반 능력은 그런 배 앞에서는 소소한 일이다. 이런 거인의 건조 난이도는 항공모함보다 훨씬 높다. 배에서.
현대전에서 자동차 로로함은 매우 중요한 역할을 할 수 있는데, 포클랜드 전쟁 당시 영국군이 징발한 로로함의 총 톤수는 65만 톤에 달해 전체 물량의 10%를 차지했다. 영국군 특무부대 군수 지원 선박은 75척 이상입니다.
걸프전 기간 동안 13척의 민간 롤오프 선박이 2년 이내에 백만 명의 다국적 군대를 위한 군수품 및 장비 운송을 완료했습니다. 로로 선박의 전략적 중요성은 운송량에만 국한되지 않고, "사전 배치된 함대"라는 개념이 실현 가능해지고 점점 더 성숙해집니다.
해양 전략 투사 강화를 위해 민간 선박을 활용하는 것이 해외 파병을 보장하는 유일한 선택이 된 까닭에 우리나라도 이런 해양 강국을 건설하기 시작했다. 차량 후퇴함은 한 번에 수천 대의 장갑차를 수송할 수 있어 해병대 2~3개 여단의 주요 전투 장비 납품 요구를 충족하지만, 우리나라가 포탄을 만드는 데만 20년이 걸렸을 정도로 민간 선박이다. . 시간.
1980년대 후반부터 2010년까지 20여년 동안 우리나라 조선산업은 로로선체 건조 능력밖에 없었다.
2010년 우리나라 샤먼조선공업(주)에서는 4,500량, 4,900량 규모의 일반적인 대형 자동차 로로선부터 7,500량, 8,500량의 초대형 자동차 로로선이 일괄 건조되었습니다.
현재 Xiamen Shipbuilding Industry Co., Ltd.는 4,900대의 차량을 수용할 수 있는 대형 롤오프 선박 18척을 인도했으며, 이 선박은 최대 54개 PLA 해병 여단의 장갑차 운송 요구를 충족할 수 있습니다. . 현재 8,500대의 차량을 수용할 수 있는 차세대 로로 자동차 선박이 개발 중이며, 이는 제한 초과 장비를 적재할 수 있는 능력을 갖게 될 것입니다.
운송 기능 외에도 배수량 20,000톤이 넘는 차량 롤오프선을 간단한 대잠 구축함으로 신속하게 전환하여 즉각적인 전투 요구를 충족할 수 있습니다. 로로함의 근본적인 전략적 중요성은 이 건조 기술을 습득한 국가가 미래 전쟁에서 민간 선박을 징발하여 군함을 보완하는 완전한 기능의 예비 함대를 신속하게 구성할 수 있다는 것입니다. 따라서 군함과 민간 선박은 분리될 수 없습니다. 어느 정도는 가족 간의 구별이 없습니다.