가이드: 착지 8 만 6000 명이 시트로엥 C4 세가를 샀는데, 차주가 1 년 동안 운전했는데, 이 차는 도대체 어때요?
모델: 동풍 시트로엥 C4 세가의 판매가격은 9 만 58 ~ 11 만 1800 원 사이인데, 그 중 차주가 2018 종의 클래식 1.6L 수동 수적형 당시 알몸 차가격은 7 만 3800, 착지가격은 8 만 6000 원이었다.
당시 왜 8 만 6000 원을 써서 이 동풍 시트로엥 C4 세가를 선택했습니까? 차주: 저는 2018 년 12 월에 제시한 차입니다. 당시 폴로, 비행도, 클래식한 현일함, 한 증기의 골프, 스피드, 폭스를 봤고, 상당수의 차들이 착지해서 10 만 원을 받았습니다. 예산이 빠듯해서 천천히 5 만 ~ 6 만원 차를 둘러보고 중고차도 고려했다. 중고물이 깊어서 과감히 포기했다. 산타나, 제다 같은 대중 진입차는 또 너무 거지라고 생각하는데, 감배가 너무 심각해? 내가 아직 서 있지 않은 나이에 정말 미안하다. 그래서 엘리제 자동에 반했다. 며느리가 자동을 좋아했기 때문이다. 나중에 나의 부드러운 맷돌에 몸을 담그고, 며느리는 수동을 사겠다고 약속했다. 결국 내가 많이 운전했기 때문에, 내 C4 세가에게 한 걸음 더 다가갔다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 남녀명언)
제 차 구매는 사실 간단해서 기존 조건에 따라 스쿠터를 사고 싶습니다. 가죽은 튼튼하고 내구성이 있습니다. 대중의 낮은 궁상함을 좋아하지 않는다. 엘리제라는 운전학교 차를 보고 무심코 눈 옆에 있는 C4 세가를 보았는데, 외관은 엘리제보다 크고 보기도 훨씬 예쁘다. 그리고 모두 표준 ESP 차체 안정 시스템, 16 인치 허브와 더블 U 미등이 앨리제보다 훨씬 예쁘다. 205-55-R16 가통 컨트롤 280v 또 누가 수동 기어가 저배차라고 말합니까? 누가 와서 내 조수를 타고 우리 잘 이야기하자, 너희는 동력이 자신의 오른손 손바닥을 장악하는 것이 얼마나 아름다운 느낌인지 영원히 이해하지 못할 것이다. (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 희망명언)
개장한 지 1 년이 되었는데, 이 시트로엥 C4 세가에 대해 하고 싶은 말이 있나요? 차주: 외관상 마음에 들어요. 제 아내도 좋아해요. 하지만 저는 C6 을 더 좋아합니다. 디자인의 분위기와 아름다움을 더 좋아합니다. 저는 보통 샐러리맨입니다. 살 여유가 없습니다! 전조등 디자인: 전조등의 디자인은 개성이 있어 보기 싫지 않고 많이 보면 더욱 눈에 띈다. 앞 유리: 앞 유리는 자외선 차단이라 단열 성능이 좋다고 합니다. 자외선 차단, 구성이 양심적이고 실용적입니다. 전조등의 모양은' 성난 눈으로 바라보다' 는 느낌이다!
인테리어는 1. 2. 전체적인 스타일 _ 상하가 깊고 간결하며 실용적이며 불필요한 과장된 디자인은 없습니다. 3. 다기능 핸들 버튼 촉감이 좋아 에어컨 손잡이가 약간 생경합니다. 4. 차 문이 두껍고 닫는 소리가 든든한 느낌이에요.
동력 방면에서 엔진은 2016 년에 다시 조정되었다. 개인은 자체 프라이밍 엔진을 선호한다. C4 세가 1.6L 자체 프라이밍 엔진은 매우 훌륭하고, 동력이 충분하다. 태속할 때 엔진 소리가 매우 듣기 좋고, 시동이 힘차고, 60 가속도가 추월할 때도 힘을 주고, 고기를 시작하지 않고, 가속이 느리지 않고, 아주 좋다. 고속 달리기: 섀시가 견고하기 때문에 고속 120 마일은 흔들리지 않는다. 동력 평순성: 개인이 스스로 엔진을 빨아들이는 차를 좋아하는 것은 가속이든 시작이든 동력 연결이든 좋다. 적어도 급가속 뒷줄은 멀미를 하지 않는다.
조작에 만족하지 않는 유일한 것은 스티어링 휠이 무겁고, 여학생이 힘겹고, 한 손으로 지치고, 울퉁불퉁한 도로를 걸러내는 것이 특히 좋지 않다. 먼저 액셀러레이터로 전달되고, 그 다음에 가장 고생하는 것은 스티어링 휠이다. 꽉 잡아야 한다. 좋은 방면은 제자리에 버티고, 굽지 않는 것이다. 섀시 및 현가 장치: 서스펜션은 약간 단단하고, 굽이굽이 제자리를 지탱하고, 지반이 견고하고, 썩은 길 필터링-일반적인 경우 차가 떨리는 것을 느낄 수 있습니다.
요약: 가장 만족스러운 것은 당연히 가격 대비 성능입니다! 소형 합자에 가까운 가격 표준급 차의 즐거움! 소재 착실한 전후 알루미늄 합금 충돌 방지 빔, 고강도 차틀, 두툼한 천장 보강재 등 후덕한 평소 열어도 안심할 수 있고, 내견의 외관이 뛰어난 동급 합자차도 적수가 적고, 개인적인 관점은 스프레이하지 마라!
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이 글은 자동차의 집 차가호 저자로부터 나온 것으로, 자동차 집의 관점 입장을 대표하지 않는다.