저희 중고차 딜러님들 중 상당수가 차량을 인수할 때 중고차가 미터기 조정 차량인지, 물집이 생긴 차량인지, 사고 차량인지에 집중하는 경우가 많습니다. 쉽게 간과될 수 있는 문제 중 하나.
최근 중고차 딜러 친구가 AT오토모티브온라인스쿨 편집장에게 싼값에 욕심이 나서 중고차를 구입했다고 말했는데, 다른 차 상태는 괜찮았는데 나중에 발견했다. 알고 보니 석유에서 휘발유로 개조된 중고차였습니다. 중고차 딜러가 석유에서 휘발유로 개조한 중고차를 구입한 것이 분명했습니다. 보통 가격이면 큰 이익을 얻을 것이라고 생각했지만 결국에는 큰 손실을 입었을 수도 있다. 왜 그래?
중고차 딜러들은 왜 석유와 가스로 중고차를 구매하기를 꺼리는 걸까요?
중고차 구입 시, 많은 중고차 딜러들은 가스 개조 후 엔진 수명에 영향을 미치고, 가스 개조를 한 중고차를 받아들이는 것을 꺼려합니다. 순정 차량보다 성능이 떨어지며, 가장 큰 영향은 중고차의 가치 유지율입니다.
석유를 가스로 전환한 후 중고차 가격은 얼마나 하락할까요?
기름에서 휘발유로 전환한 중고차의 감가상각률은 매우 높습니다. 3년 안에 78.78에 도달할 수 있지만, 연료를 재급유한 경우 가스를 변경하면 값 유지율이 약 53.3까지 직접적으로 떨어집니다. 그러므로 석유와 가스로 교체된 이런 종류의 중고차를 구입할 때 먼저 고려해야 할 것은 이 손실을 받아들일 수 있는가? 차량 인수 후 주유는 쉽나요?
석유에서 휘발유로 전환된 중고차를 살 수 있나요? 장점은 무엇입니까?
Oil-to-Gas 중고차는 일반적으로 개질천연가스를 연료로 사용하는 가스연료 차량으로, 석유를 태울 필요가 없고 주유소에 가서 연료만 채우면 됩니다.
석유에서 휘발유로 전환한 중고차를 이용하는 가장 큰 장점은 유가가 오르는 가운데 천연가스가 여전히 상대적으로 저렴하다는 점이다. 승차 공유, 주유는 주유보다 훨씬 비용 효율적입니다. 킬로미터당 0.2위안 절약을 기준으로 1년에 30만~50만 킬로미터를 달리면 연간 6만 위안 정도를 절약할 수 있다.
게다가 오일 가스 차량의 연소는 안정적이고 노킹이 발생하지 않으며 냉간 시동이 매우 편리합니다. 천연가스의 저장, 운송, 감압 및 연소는 모두 밀봉된 상태에서 수행되며 누출이 발생하지 않습니다. 또한 가스 저장병은 엄격하게 처리되어 다양한 파괴 실험을 견딜 수 있으며 비교적 안전하고 신뢰할 수 있으며 엔진 오일 소비를 줄일 수 있습니다.