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자카르타 소개

자카르타

인도네시아의 수도 자카르타는 동남아시아에서 가장 큰 도시로 세계적으로 유명한 항구이다. 자카르타는 자바 섬 서부 북쪽 해안에 위치하고 있으며, 지리온 하구에서 자카르타 만, 동경 106 49', 남위 6 10', 인구는 850 만 명이다. 대부분의 주민은 자바인이고, 소수는 중국인, 화교, 네덜란드 등이다. 대부분의 주민들은 이슬람교, 불교, 일부 기독교를 신봉한다. 국어는 인도네시아어

토지면적

자카르타 특구 면적은 650.4 제곱킬로미터로 동, 남, 서, 북, 중자카르타로 나뉜다

역사 연혁

< P > 자카르타는 역사가 유구하여 일찍이 14 세기에 이미 초규모 항구 도시가 되었는데, 당시 순다 갈라바 () 는' 코코넛' 을 의미했고 화교들은 이를' 코코넛 시티' 라고 불렀다. 약 16 세기에 자카르타로 이름을 바꾼 것은 "승리와 영광의 보루" 를 의미한다. 그 항구는 14 세기에 바차라 왕조에 귀속되었다. 1522 년에 만단 왕국은 그 땅을 정복하고 도시를 지었다. 1527 년 6 월 22 일에는 자카르타로 이름이 바뀌었는데, 그 의미는' 개선도시' 이며, 줄여서 자카르타로 불린다. 네덜란드는 1596 년에 인도네시아를 점령하고 1621 년에는 자카르타를 네덜란드 이름 바타비아로 바꿨다. 1942 년 8 월 8 일 일본군이 인도네시아를 점령한 후 자카르타의 이름을 회복했다. 1945 년 8 월 17 일에 인도네시아 * * * 와 국가가 정식으로 설립되어 수도를 자카르타로 정했다. 1950 년 1 월 20 일 인도네시아가 연방정부를 설립한 뒤 자카르타를 바타비아로, 1950 년 3 월 31 일 자카르타로, 1961 년에는 자카르타로 바꿨다. 자카르타 건성일은 6 월 22 일이며 매년 이 날 대형 기념행사가 열린다.

발전 과정

자카르타는 역사가 유구한 도시이다. 수백 년 전만 해도 후추와 향신료를 수출하는 유명한 항구인 순다 갈라바는 "코코넛 숲이 빽빽한 땅" 이나 "코코넛 숲의 세계" 를 의미했다. 1527 년에 무슬림 수장들이 인도네시아 사람들을 이끌고 포르투갈 식민지의 함대를 물리치고 공다 갈라바를 되찾고 이곳을 차야가르다로 개명하여' 승리의 도시',' 영광스러운 요새' 를 의미했고 자카르타의 이름이 진화했다. 화교는 그것을 "코코넛 캐나다" 또는 "코코넛 시티" 라고 부른다. 1596 년 이후 네덜란드 식민주의자들이 인도네시아를 지배하여 네덜란드의 별명인' 바타비아' 로 바뀌었다. 1800 년에 인도네시아는 네덜란드의 한 부분인' 호속 동인도' 가 되었고, 바타비아는 네덜란드 식민지들이 인도네시아를 착취하고 노예로 삼는 베이스 캠프가 되었다. 제 2 차 세계 대전에서 일본 제국주의는 인도네시아를 다시 점령했고, 1945 년 인도네시아가 독립을 선언한 후에야 자카르타라는 이름이 회복되어 수도로 정해졌다.

오늘날의 자카르타는 인도네시아의 정치 경제 문화센터, 해륙교통의 허브로 태평양과 인도양 사이의 교통인후이자 아시아가 오세아니아로 통하는 중요한 다리다. 국내외의 많은 배들은 자카르타를 정박지로 삼아 여기에 물을 넣어 수리한다. 교외의 국제공항은 세계에서 가장 큰 국제항공역 중의 하나이다.

전반적인 인상

인도네시아의 수도 자카르타 (Jakarta) 는 분명 전통과 현대, 부와 빈곤이 대조되는 도시이다. 한눈에 보면, 그것은 마치 철근 시멘트로 구성된 지저분한 정글과 같다. 도시 높은 곳에서 내려다보니 낮은 기와집들이 줄지어 있는 고층 건물들 사이에 섞여 있고, 아스팔트 대로와 청석 골목이 가로세로로 교차하며, 김벽당의 고급 호텔과 첨단 기술 센터가 시끄러운 마을에 멀지 않은 곳에 자리 잡고 있다. 이 모든 것은 자카르타가 경제를 발전시키기 위해 노력할 때 더 나은 도시 비전 계획이 필요하다는 느낌을 준다.

도시 구분

자카르타 도시는 두 부분으로 나뉘어 있으며, 북쪽 해안 지역은 옛 도시로 해운과 상업의 중심지이다. 남쪽은 행정 센터인 새로운 지역이다. 오늘은 이미 하나가 되어 구별하기 어렵다. 자카르타 도심의 독립 광장, 푸른 풀이 무성하고 군방이 화려하다.

광장 동쪽에는 국가궁이 있는데, 원래는 네덜란드 총독의 관저였으며 지금은 인도네시아의 대통령부이다. 광장 서쪽에는 국가박물관이 있는데, 이 박물관은 자카르타에 있는 7 대 박물관 중 하나로 동남아시아에서 가장 큰 박물관입니다. 이 건물은 고대 유럽식 건물로, 박물관에서 인도네시아 군도의 모형도가 눈에 띄는데, 그 위에는 각 민족의 인물상이 있어, 모형 지도에서 인도네시아 전국의 민족 분포, 언어 및 경제 발전 상황을 볼 수 있다. 불교와 힌두교의 석상, 고대 동전, 도장, 대저울, 목제 도구, 고전 악기 등도 진열되어 있다. 도자기 관내에서는 전시된 도자기의 모양이 각기 다르며, 대부분 중국 당 송 명 청시대 제품이다. 일부 고대 도자기의 연대는 상 () 주대 () 로 거슬러 올라갈 수 있다. 이 도자기들은 수천 년 동안 인도네시아와 중국 국민의 우호적인 교제에 대한 증거이자 인도네시아 사회문화의 축소판이다.

자카르타는 인도네시아의 3 대 관광도시 중 하나로, 시내 나무가 그늘을 이루고 거리 양쪽에 상록수종을 심고, 세계적으로 유명한 보겔 식물원 및 차밭이 자리잡고 있으며, 독립광장공원, 인도네시아소우주공원, 안조르 몽환공원, 천도제도, 중앙박물관, 이스티헤랄모스크 등 명소도 있다. 코타 (Kota) 는 17 세기 네덜란드의 고대 도시인 바타비아 (Batavia) 의 중심지로, 그 주위에는 자갈로 깔린 타멘파타실라 광장 (Taman Fatahillah Square) 이 있다. 코타라는 정교하고 오래된 네덜란드 건물에서 북쪽으로 가면 고대 범선 부두 (Sunda Kelapa) 에 올 수 있는데, 이 부두는 당시 세계 각국의 각종 범선이 모인 시대를 떠올리게 한다.

도시 프로필

는 전국 최대 금융 및 비즈니스 정상 기관을 보유하고 있으며 수백 개의 국내외 기업 사무실, 대형 종합 시장 및 전문 매장이 여러 곳에 있습니다. 매년 이곳에서 자카르타 교역회를 개최한다. 전국에서 가장 큰 공업 중심지입니다. 주요 공업은 조선, 방직, 자동차, 조립, 건축 자재, 선박, 화공, 화학비료, 식품 가공, 제혁, 인쇄 등이다. 공업이 교외로 발전하다. 자바 섬에는 6 개의 도로와 철도가 여기서 만나 교통의 허브이다. 외항 단룽은 전국 최대 항구로 서두르지 않는다. 진칼란 공항이 건설된 것은 유럽과 오세아니아 사이의 국제 해공 항로의 중요한 중계소이다. 40 개 병원, 100 여개 고교를 설치하는데 그중에서도 인도네시아 대학이 가장 유명하다. 많은 과학연구기관, 경기장, 아쿠아리움, 동물원, 란포, 공연센터, 해변 유람구역도 있습니다. 전국에서 가장 크고 동남아에서 가장 큰 중앙박물관이 있습니다. 25 종의 신문, 5 종의 주간지, 국가방송국과 국가방송국이 출판된다. 명승고적은 구포르투갈 교회, 국가기록 보관소, 대통령부, 이스티크랄 이슬람 사원, 구시청, 이리안 국가기념비, 비나리아 해변의 대형 카지노 드림원, 자카르타 축소판공원, 라굴란 동물원, 시바나스 피서지, 지바다스식물원 등이다. 도시 배치가 상당히 영국 풍격을 지녔다. 제 1 회 아시안게임과 동남아 운동회가 이곳에서 열렸다.

기후 특성

자카르타 지형은 남고북이 낮고, 10 개 크기의 강이 시내를 경유하며, 가장 유명한 것은 지리온 강이다. 자카르타는 열대 우림 기후에 속하며 연평균 기온은 27 도이다. 적도의 영향을 받아 11 월부터 이듬해 4 월까지 서계풍, 5 ~ 1O 월은 동계풍이다. 전체 지역은 홍적세 퇴적층으로 이루어져 있고, 남부 지역은 충적층의 일부이며, 토지는 비옥하고, 식물은 사계절 내내 푸르고, 꽃은 시들지 않는다.

주요 산업

자카르타는 오랫동안 국가의 경제 중심지였으며, 주요 산업 부문으로는 조선, 방직, 자동차 조립, 건축 자재, 화공, 식품 가공 등이 있다. 인도네시아는 동남아시아에서 가장 큰 석유 생산국으로 자카르타의 정유소가 해마다 확대되면서 대부분 외항을 통해 수출된다.

상업무역

5 세기에 가장 빠른 거주지가 나타났다. 15 세기는 중요한 상항이 되어 점파, 거항, 중국 등과 모두 무역 왕래가 있다. 16 세기는 만단 왕국에 점령되어 자카르타로 이름이 바뀌었는데, 이는' 승리의 보루' 를 의미한다. 16 세기 말 네덜란드인과 포르투갈인들은 자카르타라는 상역을 설립했다.

1619 년 네덜란드인 상역을 파괴하고 도시를 재건하여 바다비아라고 부르며 호속 동인도의 수도가 되어 점차 세계 해상무역연락센터로 발전하여 무역이 아시아, 유럽, 비 3 대륙으로 확대되어 인도네시아의 주요 도시와 행정 중심지가 되었다. 1949 년 독립 후 자카르타로 복귀했고, 1966 년에는 수도특구로 정해졌다. 제 2 차 세계대전에서 일본에 점령당했다. 인구 증가가 매우 빨라서 이민자들은 주로 자바 섬과 수마트라 섬에서 왔다. 취업인구 중 상업 무역 은행에 종사하는 사람이 많고, 그 다음은 서비스업 산업 교통업이다. 도시는 새롭고 오래된 두 구역으로 나뉜다. 구구 근해는 상업중심이고, 신구는 행정센터이다.

도시 상징

시 내 최고 건물인 독립기념탑은 자카르타의 상징이다. 수카르노 대통령이 지은 이 대리비석은 높이가 137 미터인데, 그 꼭대기에는 35 킬로그램의 순금으로 만든 성화 조각상이 있어 인도네시아의 독립정신을 상징한다.

관광자원

자카르타에는 매일 관광객들이 끊이지 않는 독특한 관광지가 있다. 인도네시아 사람들은 친절하게' 아름다운 인도네시아 축소판' (미니파크라고도 함) 이라고 부른다. 이 소우주공원은 인도네시아 전국 섬산천, 도시항구, 명승고적, 풍토인정을 인도네시아 전국의 지리적 위치에 따라 축소판 형세로 관광객 앞에 예술적으로 보여준다. 공원은 자카르타에서 남쪽으로 10 킬로미터 떨어진 120 헥타르를 차지하고 1972 년에 착공하여 1975 년 4 월 20 일에 완공되었다. 인도네시아의 축소판' 공원 정문에서 높은 곳에 올라 파노라마를 조감도하며' 천도의 나라' 를 한눈에 볼 수 있다. 섬, 육지, 동쪽에서 서쪽으로, 마치 푸른 구슬처럼 인도양, 자바 강가에 박혀 있다.

' 축소판공원' 에서 인도네시아 전국 27 개 성의 지세 경관은 각기 다른 풍격의 건축물을 그대로 지었다. 수마트라의 열대 풍경을 감상할 수 있고, 숙연한 흰색 절과 중자바 섬의 세계적으로 유명한 브라부화 작은 불탑을 볼 수 있으며, 이리안차아 섬의' 열대 원시림' 을 유람할 수도 있고, 오래된 독목배, 나무 줄기로 만든 고층 초가지붕, 코코넛 수풀 속 으리한 궁전 등을 볼 수 있다. 미니어처 공원의 대부분의 건물과 인물은 진흙으로 만들어져 인도네시아의 점토 예술의 대성이라고 할 수 있다. 모든 집, 마당, 모든 숲, 초원 속에는 인물, 새와 짐승의 동상이 있으며, 크기 비율은 실제와 같다. 형형색색, 천자만태, 생동감이 마치 현실 속에 있는 것 같다. 공원 대문 한쪽에 원형 스크린 영화관이 세워졌다. 그 밖에 금색 소라 한 마리가 600 제곱미터, 관내에는 800 석, 스크린은 세계에서 가장 큰 것으로 인도네시아 풍습, 역사 지리, 경제문화를 소개하는 다큐멘터리를 상영하기 위한 것이다. 영화가 개봉될 때 관객들은 의자에 앉아 있었지만 비행기를 타고 인도네시아의 그랜드 캐년을 가로질러, 용암과 재를 내뿜는 화산을 내려다보는 화산을 느꼈고, 마두라인 경주우도 볼 수 있었고, 이리안 카니발도 볼 수 있었고, 발리인 장례식에 참석할 수 있었고, 자바인의 전통 결혼식에도 참석할 수 있었고, 죽통밥의 달콤함도 맡을 수 있었다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 남녀명언)

신구의 담임림대로, 넓고 깔끔하며 현대화된 호화 건축물이 들쭉날쭉하다. 이곳은 은행과 대기업이 운집한 곳으로 인도네시아의' 월스트리트' 라고 불린다.

주요 관광지

에스티헤랄 이슬람 사원은 인도네시아에서 가장 큰 이슬람 사원으로 자카르타 독립광장 북동쪽에 위치해 1979 년에 건설되었다. 그 이슬람 사원은 면적이 93.5 헥타르이고 건축 면적이 93400 평방미터이다. 지붕 위에 흰색으로 칠해진 거대한 반원형 덮개가 있어 매우 눈에 띈다.

인도네시아의 주요 이슬람 행사와 의식이 모두 이곳에서 열리며 인도네시아 대통령과 정부 고위 인사들이 자주 예배를 하러 온다.

자카르타 독립광장

독립광장은 자카르타 중구, 모디카 광장 (Merdeka 는 독립의 의미) 에 위치해 있어 천안문 광장의 지위와 규모를 가지고 있다. 사방의 거리는 넓고 가지런하며, 화초와 나무가 그 사이로 장식되어 초록빛이 완연하다.

광장 북쪽은 대통령부이고, 북동쪽에는 인도네시아에서 가장 큰 이스티헬 이슬람 사원이 있다. 웨스트 스트리트에는 국방부 화합물과 중앙 박물관이 있습니다. 동쪽은 기차역입니다.

광장 남동쪽 코너에는' 모파로도' 서사시의 줄거리에 따라 빚어진 군마차의 조각상이 있어 장관이다. 기념비 서쪽의 공원에는 음악 분수가 하나 있다.

인도네시아 축소판공원

인도네시아 축소판공원은 자카르타 시내에서 동쪽으로 약 26km 떨어진 곳에 있으며 1975 년에 건설되었다. 인도네시아 각지의 민가, 호수, 공원, 기념탑, 쇼핑센터, 노천극장, 케이블카, 기차, 수상자전거 등 각종 실물 모델이 있어 인도네시아의 축소판에 해당한다.

공원 중앙에는 거대한 인도네시아 제도 모형도가 설치되어 있으며, 주변 정원은 27 개 구역으로 나뉘어 인도네시아의 27 개 성 (예: 중자바, 발리, 자카르타 등) 을 대표한다. 각 구역에는 현지의 전통적 특색이 있는 건축물이 있으며, 그 지역 특유의 식물을 재배한다. 관광객들은 작은 배를 타고' 인도네시아 각 섬' 을 유람할 수도 있다.

인도네시아 축소판공원에는 박물관, 도서관, 영상센터, 소년궁, 아동낙원이 내장되어 있어 청소년들은 정기적으로 공원에 가서 전통음악과 춤을 배울 수 있다. 그중 가장 눈에 띄는 건물은 금달팽이 파노라마 영화관으로 매일' 아름다운 인도네시아' 등 파노라마 영화를 정기적으로 상영한다.

민족기념비

민족기념비는 자카르타의 상징으로 도심의 독립광장공원 중앙에 위치하고 있다. 1959 년 인도네시아 최초의 대통령 수카르노 (WHO) 가 건설을 명령했고, 1968 년에 완공되었다.

이 비석은 높이가 137m 이고 맨 위에는 35kg 의 금으로 만든 불 조각상이 있어 인도네시아의 독립정신을 상징한다. 비석의 돋을새김은 인도네시아 국민들이 네덜란드 식민지 통치에 반항하는 용감한 사적을 반영한다. 기념비 옆에는 분수, 연못, 민족 여영웅의 조각상도 있다.

중앙박물관

중앙박물관은 도심 독립광장 서쪽의 독립서가에 위치해 1868 년에 건설돼 인도네시아에서 가장 크고 소장이 풍부한 박물관입니다. 박물관은 유럽식의 흰색 건물이다. 관 앞 잔디밭석돈에는 1871 년 시암 왕 라마 5 세가 방문했을 때 증여한 구리 코끼리가 서 있어 박물관은' 코끼리 박물관' 이나' 코끼리 집' 이라고도 불린다.

박물관에는 금은장식품실, 청동기실, 통화실, 고물전시실, 선사전 전시실, 목기전시실, 민속전시실, 동인도회사 전시실 등이 있습니다

안조르 몽환공원

안조르 몽환공원은 인도네시아 최대 놀이터로 자카르타 시내 북단, 자카르타 만 바로 옆에 위치하고 있다. 정원에는 새로운 디자인의 대형 호텔, 노천 영화관, 수족관, 돌고래 공연장, 인조파 대형 수영장, 테니스장, 하빈모사, 예술품전시장, 회력장, 골프장, 볼링장, 스포츠카장, 경마장, 해변, 나이트클럽, 증기욕실, 카지노, 카지노

드림파크 내에도 별장 지역이 건설되어 전형적인 인도네시아 민족적 특색을 가지고 있다. 예술시장에는 인도네시아 민간 공예품이 진열되어 있고, 예술가는 현장에서 관광객들을 위해 그림과 조각품을 만들고 있다. 황혼 무렵, 노천 무대에서는 발리, 칼리만단 등의 토풍춤

교통상황

< P > 인도네시아의 교통이 매우 편리하고, 항공망은 자카르타를 중심으로 국내외 주요 도시와 얽히게 되며, 기차는 자카르타를 기점으로 자바 섬과 수완을 오가고 있다

항공:

중국국제항공사는 매주 중국 베이징이 샤먼을 경유해 인도네시아 자카르타로 가는 항공편이 있고, 중국 남방항공은 매주 중국 광저우에서 인도네시아 자카르타로 가는 항공편이 있으며, 인도네시아 독수리항공은 매주 인도네시아 자카르타에서 중국 광저우로 가는 항공편이 있다.

공항:

SoekarnoHatta 국제공항은 도심에서 서쪽으로 약 20 킬로미터 떨어진 곳에 있다. 공항 중앙에는 3 개의 항공빌딩이 있는데, 하나는 국제선 전용이고, 나머지 2 개는 국내선 이용용입니다.

국제선 항공빌딩 1 층은 입국청으로, 환전소 및 관광서비스 센터가 있습니다. 2 층은 출국장으로 식당, 면세점, 선물가게 등이 있습니다. 택시나 버스를 타고 시내로 가려면 약 30 분 정도 걸립니다. 국제선 공항세 15,000 인도네시아 방패, 내편 공항세 5500 인도네시아 방패.

기차:

자카르타를 기점으로 합니다. 원형 교차로의 차수는

Bima 호: 자카르타-일일 자극-수라바야가 16 시간 30 분

Mutiara 호: 자카르타-수라바야호: 15 시간 30 분

자동차:

관광차

음식

인도네시아의 음식 문화는 국제화되고 있다. 수도 자카르타에서는 중국 요리, 유럽식 요리, 태국 음식, 베트남 요리, 일본 요리, 북한 요리, 인도 음식 등 세계 각국의 풍미 요리가 다 있다. 특히 중국 음식, 인도네시아의 더 큰 도시에는 중국 음식점이 개설되어 있어 관광객들이 어디를 가도 중국 음식을 먹을 수 없을까 봐 걱정할 필요가 없다. 중국음식점에는 광둥요리, 사천요리, 호남요리, 상해요리, 산동요리 음식점이 모두 있지만 광둥요리 식당이 가장 많다. 중국음식점에서 공급하는 갑어탕은 중국보다 가격이 훨씬 싸서 중국인들에게 인기가 많다. 인도네시아 요리는 대부분의 동남아 국가의 요리와 비슷하며 맛이 무겁고 코코넛 펄프와 후추, 라일락, 콩코, 카레 등 각종 향신료로 맛을 낸다. 식탁 위에는 고추장이 상비되어 있다. 인도네시아 각지의 요리 중 가장 대표적인 요리는 바동요리로 튀김과 매운맛으로 유명하며 매운 음식을 좋아하는 관광객도 한번 시도해 볼 수 있다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 음식명언)

인도네시아는 대부분 이슬람교를 믿으며 돼지고기를 먹지 않고 소와 양고기를 위주로 한다. 발리인들은 반대로 힌두교를 믿고 쇠고기를 먹지 않고 닭고기와 돼지고기를 주로 먹는다. 인도네시아에서 가장 흔히 볼 수 있는 음식으로는 잡비진 요리 (gado 1 gado), 양고기 꼬치 (sate, 즉 샤이), 생선구이 (ikan panggang), 불고기 (sapipang-gang), 구운 양고기 (Sapi Pang-Gang) 가 있다. 수프는 소토사피 (sotosapi), 양육수 (sotokambing), 닭고기탕 (Soto ayam) 을 많이 사용한다. 날씨가 더워서 인도네시아 사람들은 보통 뜨거운 밥이나 따뜻한 음식을 좋아하지 않고 뜨거운 국을 마시지 않는다. 식사 후에 커피나 차를 마시는 습관이 있는데, 마실 때 보통 설탕을 넣는다. 인도네시아 사람들은 홍차를 마시는 데 익숙해졌고, 많은 사람들이 재스민 차와 녹차를 즐겨 마시기 시작했다. 인도네시아 사람들은 단 음식을 즐겨 먹는데, 식사 후 간식 품종이 비교적 많은데, 흔히 바나나튀김과 쌀가루, 찹쌀가루, 밀가루, 카사바 가루, 콩가루에 코코넛용, 설탕 등으로 만든 각종 떡이 있다. 동부 지역의 떡은 자주 사추가루로 만든다. 또한 인도네시아 사람들은 바나나가 마르고 바나나가 튀겨 손님을 대접하는 데 자주 쓰인다.

인도네시아 시장에는 과일 품종이 완비되어 있습니다. 외국인 관광객들이 가장 좋아하는 것은 현지에서 생산한 각종 열대 과일이다.' 과일의 왕' 이 있는 너의 두리안,' 과일 뒤' 라고 불리는 산죽, 망고, 홍모단, 두구, 뱀피과, 파파야, 인심과, 우심과, 서번련, 소심과 사과, 배, 감귤, 포도 등의 과일은 미국, 중국, 호주에서 수입한 품질이 우수하여 현지인들의 사랑을 받고 있지만 가격이 높다. 식당이나 연회 테이블에서도 수박, 브랜디 등을 식후 과일로 자주 사용한다.

식탁 위의 음료로 각종 술, 생수, 맥주, 각종 쥬스가 많이 사용된다. 인도네시아에서 가장 많이 생산되는 생수는' 아과' 로 표기되어 있는데, 주문할 때 생수를 원하면' 아과' 라고 하면 된다. 인도네시아산 맥주로,' 빈당' 으로 국내에서 명성을 얻고 있으며, 크고 작은 식당은 모두 공급된다.

중국의 칭다오 맥주는 이미 인도네시아 시장에 진출하기 시작했지만, 소수의 중국음식점에서만 공급된다. 식탁에서 흔히 쓰이는 주스는 코코넛 주스, 귤주스, 수박 주스, 브랜디 주스 등이다. 신선한 코코넛은 인도네시아 각지, 관광지 곳곳에서 볼 수 있고 가격도 싸서 인기 있는 음료입니다.

인도네시아 시장에서는 방직품과 서비스를 제외한 일반 상품의 가격이 중국보다 싸지 않아 일반 상품을 사는데 돈을 쓸 필요가 없고 인도네시아 특색이 있는 공예품과 기념품을 구입할 수 있다.

공예 제품

인도네시아는 공예품과 기념품 종류가 다양하며 각각 독특합니다. 그중에는 버디브, 그리스 단검, 목각, 은제품, 구리 또는 구리 합금 신상, 그림자극 괴뢰, 인형극 괴뢰, 경물 모형 (예: 브라부화 불탑, 푸란반 남릉묘 등), 채베이제품, 정향 꼬치 예술품, 천연보석, 인도네시아 풍경화 (예: 발리 등), 장식팬, 우각제 등이 있다

인도네시아의 은제품은 크게 두 가지 범주로 나뉜다. 하나는 우리가 잘 아는 순은이나 은합금으로 만든 장식품이고, 다른 하나는 가느다란 은실로 도안 디자인으로 용접한 것이다. 그 작품은 솜씨가 정교하고 영롱하여 매우 아름답다. 은제 공예품의 조형은 매우 많은데, 작고 깜찍한 꽃모양의 은브로치, 은귀걸이, 아름답고 휴대하기 쉬우며, 늘 관광객들에게 선호되는 물건이 된다.

< P > 버디브는 색색의 다채로운 도안, 도형, 각종 꽃새 패턴, 대칭 패턴, 비대칭 패턴이 특징인 납염 프린트 천입니다. 그 색채는 일반적으로 검은색, 빨강, 노랑을 위주로 하고, 밝고 명쾌하며, 파랑, 갈색, 흰색을 위주로 하여 짙어 보인다. 이런 천은 인도네시아 사람들에게 인기가 많을 뿐만 아니라 이미 세계적으로 유명하다. 그것으로 만든 긴팔 남셔츠와 여성용 사롱은 이미 인도네시아 국복으로 정해져 각종 공식적 비공식 장소에서 입기에 적합하다.

관광객들은 버디 천을 구입하고 있는데, 도덕적으로는 제조 공예에 주의를 기울여야 하고, 전통 손으로 날염을 그린 버디 천을 그려야 하며, 솜씨가 정교하고 예술적 가치가 있지만, 시간이 많이 걸리고 힘들기 때문에 일반 가격이 더 비싸다. 매커니즘의 버디브는 생산량이 높고 가격이 상대적으로 저렴하고 저렴하지만 예술적 가치는 수공예품보다 못하다.

인도네시아의 목각, 특히 발리목각은 국내외에서 명성을 얻고 있으며 인도네시아로 여행하는 외국인 손님들은 발리나무 조각 하나 또는 두 개를 기념품으로 사지 않는 사람이 거의 없다. 발리목각은 전통 공예품으로, 처음에는 발리인의 종교 신앙과 밀접한 관련이 있었다.

사람들은 자신이 숭배하는 힌두교 신들을 석두 또는 나무로 조각해 절, 정원, 당실에 모셔놓았다. 나중에 대대로 전해 내려오면서, 조각할 수 있는 수많은 교묘한 장인들이 생겨났다. 발리목각은 대부분 단단하고 무늬가 촘촘한 흑목, 티크 등 목재로 조각되어 있으며, 자태가 매우 다양하며, 생동감 있는 독수리, 신우, 수사자, 수컷 등 동물과 각종 조류, 묘미한 발리어 어부, 소녀, 민간 이야기에서 회자하는 전설적인 인물, 당대의 각종 추상 예술이 있다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 예술명언)

토산품

인도네시아의 토산물은 세계적으로 유명하다. 우선 인도네시아 꽃천 (바디브) 을 떠올리게 한다. 정교하고 화려한 패턴으로 인도네시아의 특색을 표현했다. 12 세기 인도네시아 왕실에서 전해온 기술로, 바틱 염색을 통해 동물과 인물상을 기하학적으로 배열하고, 색채는 전통적인 파란색과 다갈색이다.

다음은 인도네시아의 공예품으로 종류가 다양하고 남국풍이 풍부하다. 그중 그리스단검, 목각, 그림자극 괴뢰, 인형극 괴뢰, 반목지팡이, 은제품 등이 가장 소장가치가 있다.

인도네시아는 각종 향신료를 생산하고 다양한 오향료 맛에 매운맛을 더하면 인도네시아 요리의 특색이 된다. 인도네시아 각지의 요리 중 가장 대표적인 것은 사부입니다. 정통 인도네시아 사아버지는 소, 양, 닭고기를 정사각형으로 썰어 붉은 파, 고추, 설탕, 산과 등의 양념으로 2 시간 동안 재워 굽고 차가운 인도네시아 맥주 한 잔을 마시고 사부님을 한 송이 먹으며 즐거워합니다. 얼음 증가' 는 녹두가루로 푸딩을 형상화한 얼린 젤리로 코코넛 펄프와 자바당을 넣으면 인도네시아의 특별한 맛이 되는 특별한 디저트다.

자바 커피도 맛볼 만하다. 주로 인도네시아식 음주법이 다르기 때문이다. 인도네시아에서는 뜨거운 커피를 마시지 않는다. 조금만 식힌 후에야 최고의 커피다.

동방수성

자카르타는 일찍이 바다비아 시대에 연해 중진이었는데, 당시 네덜란드 식민지들은 인공수로를 도시 배수 시스템으로 이용했으며 중요한 교통의 중심지였다. 10 여 명 정도 탈 수 있는 그런 작은 배는 그 시대 사람들이 가장 많이 사용했던 교통수단이다. 사람들은 매일 이런 작은 배를 타고 거리를 돌아다니며 생활하고 있다. 당시 자카르타는 서구 세계에 의해 동양의 베니스라고 불렸다.

< P > 시대가 발전함에 따라 도로도 늘고 있다. 고속도로, 버스 전용로 (Busway) 등 인도네시아의 전국 최대 도시는 이미 이런 교통수단을 거의 보지 않고 현대교통수단인 자동차, 오토바이 등 자동차로 대체됐다. 과거에는' 동방베니스' 라는 미명으로 불렸는데, 지금은 이미 과거가 되었고, 사람들은 과거의 전통 풍습을 완전히 잊어버린 것 같다.

하지만 자카르타에는 여전히 순덕구 (Sunter), 만구 (Ancol), 해구구 (Tj.Priok) 등 이런 전통적인 교통보트를 볼 수 있다. 구시대에 살던 노인들 중 일부는 지난날의 자카르타 풍토를 이따금 회상하며 한숨을 내쉬었다. (윌리엄 셰익스피어, 템페스트, 희망명언)

사실 도시 전체를 관통하는 수로를 깨끗하게 관리하기만 하면 급성장하는 시대에도 이런 지방 전통 풍습이 남아 있어 관광객을 유치하는 자카르타의 특색 중 하나가 될 것이다. 태국의' 수상시장' 처럼 세계 관광객들이 태국을 여행할 때 반드시 관광지 중 하나를 찾는다.

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