실행 불가, 목마인 루피켄 전 차주의 조언: 1. 국내 현재 95 개 이상의 풍경점, 4 드라이브+적당한 타이어+합리적인 운전 기술 (주요 요인) 이 모두 갈 수 있다
2. 목마인은 대량의 비포장 울퉁불퉁한 도로를 주행하거나, 장소를 개조하거나, 포장도로에서 장시간 주행하는 편안함이 부족하면 너무 피곤할 수 있다.
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오리지널 6 기통 중고 컷아웃 개조주 (5 년), 08 루피켄 차주 10 년, 운귀천 티베트의 고산고원은 여러 차례 자가운전한 적이 있다. 대북선 자가운전은 단 한 번뿐이었고, 빙설도로는 밤에 길을 재촉했다.
대체노키가 가장 좋고, 편안함, 크로스컨트리, 뒷줄도 침대로 쓸 수 있고, 내 자신의 큰 컷 10 만 킬로미터에는 아무런 문제가 없다. 돈황, 대차이단, 티베트 등지에 가 본 적이 있다. 포장도로는 말할 필요도 없고, 음소거 효과가 매우 좋다.
여름은 너무 덥고 통풍석이 있으며 겨울에는 너무 추워서 좌석, 스티어링 휠 가열, 공기 매달림, 전 시간 4 드라이브, 안정적이다.
< P > 당신이 자가용 좌석으로 대체노키를 선택하는 것이 좋습니다. 크로스컨트리 편안함, 예산이 충분하다면 이 범위 내의 크로스컨트리 차량은 더 많이 선택할 수 있습니다. 전국 각지를 횡단할 계획이라면 크로스컨트리 및 편안함, 자가운전장거리 편안함도 중요합니다. 지금의 도로교통조건은 모두 좋으니 목마인을 선택할 필요가 없습니다.
예. 목마인은 로빈 후드와 사하라 두 시리즈가 있는데, 로빈 후드는 석두 오르막길을 오르기에 적합하고, 사하라 사막은 고비사막 등 크로스컨트리 횡단에 적합하다. 도로 상황에 따라 적절한 개조와 강화도 필요하다. 그러나 현재 우리나라의 도로 조건은 빠르게 오르고 포장 도로 커버율이 높아져 승용차 90 여 시간 동안 포장 도로에서 사용되고 있으며, 일상적인 사용에는 이런 하드파 횡단보행차가 필요한 경우는 거의 없다. 절대다수의 목마인들도 모두 썩은 길을 사러 간 것이 아니다.
네, 저는 2019 명의 목마인 사하라 차주입니다. 편안함이 떨어지는 것은 뒷줄입니다. 앞줄 좌석의 편안함에는 문제가 없습니다. 도시 운전은 큰 SUV 의 느낌입니다. 장거리 고속 100 내 소음은 받아들일 수 있습니다. 120 도 시끄럽지 않습니다. 소리는 주로 차문 습관에서 나옵니다. 장거리 여행입니다. 다른 건 아무것도 ... 교체하기 전에 많은 오래된 운전자 친구들이 사지 말라고 조언했고, 각종 불편한 [눈물] [눈물] [눈물], 모두 목마인이 없거나 2019 년 이후 차종을 운전하지 않은 ...
사막 서핑에 집중하면 고비 로빈 후드 시리즈는 전문적인 크로스컨트리 도전에 더 적합하다. 목마인은 길이 없거나 도로 상태가 좋지 않은 비포장 도로에서 확실히 우세하다. 그러나 도로에서는 어떤 우세도 없을 뿐만 아니라, 분명히 많은 부족함이 있다.
나와 친구는 작년에 텐그리 사막에 가서 로빈 후드와 투예 한 대를 몰았다.
빨간 로빈 후드는 외형이 멋지고, 회환률이 매우 높고, 매달리는 지지가 매우 좋고, 길감이 강렬하다. 바로 도로의 편안함이 너무 좋지 않아, 가는 길에 얼마 지나지 않아 로빈 후드를 탄 사람들이 모두 투예 위에 앉았고, 모두들 번갈아 가며 그 로빈 후드를 몰았다. 사막에 도착한 후에야 사람들은 주차장에서 노예를 멈추고 로빈 후드를 몰고 서핑을 마음껏 하고 모래를 풀었다. (윌리엄 셰익스피어, 윈드서머, 희망명언) (윌리엄 셰익스피어, 윈드서머, 희망명언)
전국을 여행하고 싶다면, 크로스컨트리 성능에 초점을 맞춘 이런 차량을 선택하지 마세요. 이런 차량은 편안함이 너무 나빠서 장거리 운전이 피곤하고 괴로울 수 있다. 편안함과 크로스컨트리 성능을 겸비한 SUV 를 선택하는 것이 합리적이다. 가끔 크로스컨트리 중독에 대해 생각해 보고 싶어도 대처할 수 있다.
프라도, 랜더 쿨루저, 빅 G, 투로, 랜드로바 경비가 모두 선택할 수 있습니다.
< P > 전국을 가로질러 예산이 충분하여 목마인을 사지 않는 것이 주된 이유는 목마인의 편안함이 약하기 때문이다. 프라도 4.0 또는 투로 Y62 를 시작하는 것이 좋습니다. 장거리 횡단이 너무 편하고 크로스컨트리 능력도 충분합니다. 특히 프라도는 한 바퀴 돌아 먼 길을 가고 싶지 않아 보험율도 높다.
< P > 사실, 74 세의 크로스컨트리 그룹 중 한 명은 매일 차를 가지고 놀고, 앞뒤 경기봉, 지반상승, 방탈허브, MT 타이어, 질소 4 개 충격 흡수, 차량대는 모두 4.5 천 원입니다! 며칠 전에 103 개의 연료 탱크를 추가해서 무인 구역에 들어갈 준비를 했다! 그가 추구하는 것은 죽음도 크로스컨트리 길에서 죽는다는 것이다!
이 질문에 답할 수 있습니다. 우선 당신이 올해 55 살이고, 저는 올해 61 살입니다. 그리고 저는 장애인입니다. 왼쪽 하체 다리 절단, 왼발 반족입니다. 저는 20 년 5 월에 상자치현차, 자기가 바꾼 침대차를 샀습니다. , 간단한 장비만 만들었고 지난해 12 월 27 일 고향인 하얼빈에서 남방의 샤먼까지 국도로 3000 여 킬로미터를 걸었다. 도로에서 안전하게 운전하기만 하면 아무 사고도 나지 않고, 대부분의 시간을 차 안에서 묵습니다. 먹으면 길가 식당도 비교적 많고 편리합니다. 자동차 상황에 관해서는 지금 우리나라 자동차 공업이 발달했고 국산차의 고장률도 낮아 자가용 여행을 할 수 있습니다. 만약 당신이 여행하는 도시에 도착하면 주둔차를 찾을 수 없습니다. , 나는 이렇게 준비했다. 먼저 다음 둥지 소프트웨어를 깔고, 그 안에서 부근의 보금자리를 수색하거나, 고덕지도에서 부근의 공원 명소, 또는 공 * * * 화장실에서 이상적인 주차 장소를 찾을 수 있다. 만약 너 혼자 운전에서 나온다면, 너는 작은 접이식 자전거를 가지고 다닐 수 있다 나는 네가 건강하기만 하면 심각한 심뇌혈관 질환이 없다고 생각한다. 어떤 차든
< P > 도시에서 자가용 여행을 할 수 있다. 물론, 만약 네가 크로스컨트리, 탐험을 좋아한다면, 나는 네가 4 드라이브 차를 사는 것을 추천한다. 요컨대, 별거 아니니, 네가 빨리 사길 바란다
내가 10 년 동안 산 스바루 오호호가 세 번 티베트에 들어왔는데, 노선이 다를 때마다 병찰도 지나갔고 신장 내 몽고 동부 3 성으로 한 번 갔다. 좋은 느낌, 연료 절약 편안한 공간, 기본적으로 필라도로 순항할 수 있는 길은 모두 지나갈 수 있다. 10 여 년 된 차는 아직 막, 가끔 작은 문제가 발생해도 행사
에 영향을 주지 않는다