2001 년 8 월 16 일 회사 설립자 장진보 씨가 선전 () 시 명주 자동차 기술 유한회사를 설립하도록 등록했습니다.
2001 년 10 월 28 일 자동차 월드 온라인, 주로 업계 뉴스 및 자동차 업계 상가 조회 발표
2002 년 3 월 08 일 웹 사이트 상호 작용 플랫폼-포럼 온라인, 자동차 구매 소집 및 조직 시작
2002 년 5 월 06 일 첫 대형 공동구매 행사인 폭스바겐 폴라로이드 자동차 공동구매를 성공적으로 조직했다.
2002 년 7 월 18 일 CCTV 두 편의 프로그램이 본 네트워크의 공동구매 활동을 인터뷰했다.
2003 년 02 월 15 일 일본 네트워크는 독립 서버 및 새로운 포럼 버전을 활성화했습니다.
2003 년 06 ~ 08 월 본 인터넷 동호회는 200 명이 넘는 사이유럽 공동구매를 조직했다.
2004 년 04 월 23 일 자동차 사이트 핵심-차형 라이브러리 건설이 완료되었습니다.
2004 년 10 월 28 일 웹 사이트의 보조판도 모두 개발되었고, 전체 웹 사이트 통합도 완료되었으며, 웹 사이트 개발을 일단락으로 선언했다.
2004 년 11 월 10 일 회사 증자 자리에 올라 상용화 운영 단계에 본격적으로 착수하고 대규모 홍보를 시작했다.
2005 년 05 월 15 일 사이트 방문량이 1 만 IP 마크를 돌파해 전국 자동차 사이트 상위 10 위, 선전 본토 자동차 사이트 1 위
2006 년 3 월 20 일 웹 사이트 방문이 3 만 IP 마크를 돌파했습니다.
2006 년 07 월 22 일 선전 국제모터쇼와 본격적인 협력을 시작했고, 연합모터쇼 주최 기관은 시리즈 오프라인 비교 시운전, 선전 방송국 등 여러 매체가 이 행사를 보도했다.
2006 년 12 월 16 일 사이트 일일 방문이 5 만 IP 마크를 돌파했습니다.
2007 년 12 월 31 일 사이트 경영 수입이 선전 자동차 사이트 1 위에 올랐다.
2008 년 06 월 05 일 선전 모터쇼 주최사와 손잡고' 08 선전 모터쇼 내가 가장 좋아하는 차종' 시리즈 선정 행사를 벌여 많은 제조업체와 차우들의 대대적인 지지를 받았고, 여러 매체가 이 행사를 보도했다.
2008 년 12 월 31 일 웹 사이트 방문이 계속 증가하는 동안, 영업 수익은 업계 선두를 달렸으며, 파트너 수는 현지 경쟁사보다 훨씬 많았다.
2009 년 02 월 22 일 웹 사이트 방문이 6 만 IP 를 돌파했습니다.
2009 년 03 월 31 일 뉴스 채널 개편을 전면 완료하고 검색 엔진 수록을 크게 높였다.
2009 년 09 월 01 일 오카 중고차망이 자동차 세계망에서 분리되어 독립적으로 운영되면서 회사는 집단화를 향한 중요한 발걸음을 내디뎠다.
2009 년 12 월 31 일 자동차 월드 사이트 경영 수입이 다시 최고치를 기록하며 본토 자동차 사이트 연간 수익 챔피언에 올랐다.
2010 년 01 월 01 일 자동차 월드 네트워크 모델 채널의 새로운 개편에 성공했으며, 이 판의 흐름은 거의 50% 상승했다.
2010 년 02 월 09 일 맥카차가 설립되어 자동차 세계망 포럼에서 정식으로 분리되어 독립 운영을 진행하는 동시에 실체회사가 준비 중이며 설립 후 3 족 정립의 사이트군, 집단화 회사 국면을 형성할 예정이다.
2010 년 3 월 08 일 오카 중고차망 직영 중고차점이 본격적으로 문을 열고 회사는 실물경제에 발을 들여놓기 시작했다. 2010 년 2010 년 7 월 01 일 업계 최초로 기획부를 설립하여 고객에 대한 수요 분석 능력을 강화하고, 고객 오프라인 활동 계획 지원 능력을 강화하고, 서비스 이념과 수단이 다시 업계를 선도하고 있습니다.