1, 차량 공장을 선택하시겠습니까, 아니면 자동차 부품 공장을 선택하시겠습니까?
장기적인 관점에서 보면 당연히 차량 공장을 선호한다. 결국, 차량 공장은 이 업계의 선도 그룹이며, 그것들은 업계 내에서 가장 적극적인 지위에 속한다. 만약 당신이 자동차 업계의 통재가 되고 싶고, 차량의 제조, 구조, 디자인을 알고 싶다면, 나는 졸업을 직접 차량 기업의 기술 센터로 들어가는 것이 좋습니다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) 하지만 솔직히 말해서, 설령 당신이 정말로 가더라도, 당신은 비교적 정통한 것을 배울 수 있을 뿐, 자동차의 일부 시스템일 뿐, 결국 현대 기업 분업의 치밀화 추세가 갈수록 뚜렷해지고 있다. (윌리엄 셰익스피어, 윈스턴, 정직명언) 처음 2 년 동안, 한 자동차 초보자에게는 기본적으로 디자인이라 할 수 없고, 더 많은 것은 그림을 그리는 것이다.
하지만 당신의 이상이 특정 분야의 기술 전문가형 인재가 되는 것이라면, 제가 제안하는 길: 부품 공장 → 차량 공장. 예를 들어, 트럭 엔진 만드는 것을 좋아하는 것과 같이 특정 분야에서 선두를 비교하는 자동차 배급사를 고르십시오. 옥차이, 승용차 엔진, 기서 엔진 공장에 갈 수 있습니다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 자동차명언) 왜 국제 브랜드를 추천하지 않았습니까? 국제 브랜드 기업의 엔진 공장은 단지 조립 공장에 불과하기 때문에, 디자인 사람들은 모두 외국에서 완성되었습니다. 엔진을 설계하는 법을 배우기가 더 어렵습니다. 엔진이 어떻게 만들어졌는지 알 수 있을 뿐입니다. (존 F. 케네디, 엔진, 엔진, 엔진, 엔진, 엔진, 엔진, 엔진, 엔진)
하지만 당신이 구매와 판매를 하고 싶다면, 화를 내거나 주동적인 지위에 서서 말하는 사람을 좋아하지 않습니다. 허, 차량 공장을 선택하는 것이 좋습니다. 결국, 부품 공장은 반드시 차량 공장의 가스에 노출되는 것이 정상입니다. 누가 당신을 상류 공급자라고 부르겠습니까? (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) 그 사람은 고객이잖아! 차량 공장의 소 소는 소가 있는 곳에 있고, 위에서는 고객이며, 아래로는 여전히 주도적인 위치에 있다.
2, 차량 공장에 갈까, 아니면 자동차 전문 정비업체에 갈까?
허허, 졸업생 친구들이 이 이름을 처음 봤을 때 좀 웃기는 것 같아? 노, 절대 웃지 마, 빅 벤이 차를 수리할 수 없다고 누가 그래? 자신을 상아탑에 있는 아이로 여기다니, 변해야지. 알다시피, 자동차 전 시장의 이윤은 현재 자동차 후 시장보다 훨씬 적고, 자동차 전 시장의 이윤은 점차 뒷시장으로 옮겨가고 있는데, 이 업종은 현재 혹은 미래에 가장 부족한 것이 바로 고급 자동차 수리 인재이다. 혹시 많은 4S 가게가 연봉 50 만 원을 내고 자동차 고급 수리 인재를 채용하는 것을 보지 못했습니까? (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언)
< P > 이 소식을 보세요. 상하이 공보 * * * 채용망에 따르면 현재 국내 자동차 산업이 급속히 성장하고 있으며 이와 관련된' 후시장 분야' 는 자동차 수리, 주유소, 여객 수송, 금융, 보험, 광고 홍보 등도 점차 추진되고 있습니다. 자동차 업계의 폭발적인 채용 열풍 속에서 자동차 이후 시장에 대한 인재에 대한 갈망은 자동차 제조업보다 훨씬 높았고, 원인을 진단할 수 있는' 자동차 의사' 가 단절되면서 자동차 정비 고급 기술자가 더욱 심각하게 부족했다. (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 자동차명언) 자동차 정비 고급 기술자 한 명이 매달 기본급이 모두 4000 원 이상이다. 직장 전문가들은 구직자들이 천군만마와 함께' 좋은' 업종에 뛰어들기보다는 이' 예쁜' 직업을 선택하는 것이 낫다고 말한다. 더구나 현재 이 업종의 임금 수준은 확실히 어느 정도 흡인력이 있다. 예를 들면 초급 자동차 수리공의 월급은 1200 원에서 1500 원, 고급기술자의 기본급은 모두 4000 원 이상이다. 더 많은 전문지식과 신기술을 알고, 신형 차와 수입차 수리에 능숙한 기술자라면 월급이 더욱 상당할 것이다.
보셨죠! 항상 자동차 수리 인재를 자동차 바닥에 엎질러진 기름때를 연상하지 마라. 새로운 시대의 고급 증기 수리 인재는 풍부한 이론을 활용해 실천 지식을 결합해 선진 전기 계기로 고장 위치를 빠르게 잠그는 것이다. 고장을 잠글 수 있는 사람은 분해 해체하는 사람보다 훨씬 더 강력하다는 것을 알아야 한다. 고급 자동차 수리 인재는 업계 전체의 향긋한 과자라고 할 수 있는데, 너는 아직도 네가 소위 선반이라고 부르는 것을 쓰고 싶지 않니? 솔직히 말해서, 유감스럽게도, 애초에 자동차 수리 업계에 뛰어들었다면 더 많은 것을 배울 수 있었을 것이다. (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 후회명언)
3, 지리적 고려 사항
도 중요하다
현재 중국은 이미 몇 대 자동차 산업군 또는 자동차 산업의 강세 지역을 형성하고 있다. 예를 들면 북기그룹 복사의 환베이징 경제권, 남기그룹 복사의 장쑤, 일증기그룹/화첸그룹이 쏘는 동삼성, 동풍그룹 복사의 호북, 장안그룹 복사의 산시/충칭, 일계 또 중남에 위치한 호남도 장풍, 강남 오토, 삼일중공업 등 관련 산업 지역이 끊임없이 부상하고 있다.
그럼 이렇게 많은 자동차 산업의 강세 지역에서 어디로 가야 합니까? 이것은 많은 것을 결합해서 고려해야 한다. 당신의 이상, 당신이 가고자 하는 그 기업은 개인에 대한 교육이 많지 않습니다. 그 기업이 업계에서 어떤 수준에 있는지, 공기업인지 합자인지 아니면 민영인지, 당신이 줄곧 동경해 온 도시나 성, 당신의 본처, 또는 당신의 사랑이 있습니다 。 。 。 。 잠깐
가 이 점을 언급하는 것도 졸업생 친구들이 굽은 길을 걷지 않기를 바라는 것이다.
넷, 공기업, 합자, 민영 중 어느 것을 선택하시겠습니까?
이 점은 개인적인 관점이 다르다. 여기서 나는 단지 내 의견을 간단히 말하고 싶다.
< P > 공기업, 경영은 당연히 합자보다 뒤처져 있지만 공기업은 중국 대학생이 졸업하는 첫 번째 시댁인데, 왜? 공기업이 1 년 혹은 2, 3 년의 시간을 들여 당신을 성장시키고, 스트레스가 상대적으로 적고, 복지 대우도 합자보다 나쁘지 않고, 심지어 더 좋은 것은 사실이기 때문이다. (윌리엄 셰익스피어, 윈스턴, 일명언) (윌리엄 셰익스피어, 윈스턴, 일명언) 합자와 민간 기업은 이렇게 1 ~ 3 년 동안 공부하게 하지 않을 것이다. 그들이 필요로 하는 것은 가장 짧은 시간 내에 이윤을 창출하고 인건비를 줄이는 것이다. 일반적으로 6 개월 동안 인턴십을 할 수 있게 하는 것이 좋다. 스트레스도 커지고 각종 심사도 엄격하다. 물론 합자 관리는 좀 규범적이어야 한다. 민간기업은 더욱 민첩하다. 만약 네가 이런 것을 견딜 수 있다면 확실히 자신을 더 빨리 성장시킬 수 있을 것이라고 믿는다. 개인에게 이것은 좋은 일이다. 특히 영어가 나쁘지 않다면 (6 급 이상) 합자를 선택하는 것이 좋습니다. 그렇지 않으면 자신의 잠재력과 자원을 낭비하기 쉽습니다.
< P > 민간 기업은 일반적으로 신입생을 별로 좋아하지 않는다. 결국, 사람들이 필요로 하는 것은 바로 일할 수 있는 사람이거나, 배양된 임무를 공기업에 양보하는 것이다. ᄏ
마지막 중점 재확인: 반드시 영어를 중시해 주십시오. 부디!
자동차 업계에서 혼합하면 자동차, 기술, 기술을 이해할 수 없지만 반드시 영어를 알아야 합니다. 잘하는 것이 가장 좋습니다!