< P > 6 개월 전, 저도 이 문제에 부딪혔습니다. 당시 대중마이텐과 대중파사트 두 대의 차에 대해 매우 고민했고, 결국 차를 아는 친구들과 토론한 후에도 마이텐을 선택했습니다. 사실 당시 마이텐과 파사트의 차이는 그리 크지 않았습니다. 저도 평소에 자동차를 비교적 좋아했고, 자동차 방면의 내용도 자주 보았습니다. 마이텐은 신상품으로 외관과 인테리어가 더 기술적이고 고급스럽지만, 지금 보면 파사트도 이미 신상을 냈으니, 제 차 경험에 따라 마이텐과 신형 파사트가 어떤 것을 고르는 것이 좋을까요?
이 마이텐은 제가 반년 전에 산 차입니다. 이 전액계기판을 특별히 좋아해서 매치된 버전을 골랐기 때문에 착지 가격이 좀 비싸지만 구성과 럭셔리감 모두 매우 만족스러웠습니다. 신형 파사트를 비교해도 부족한 점이 없다고 생각하지는 않지만 예산이 그렇게 높지 않다면 ...
< P > 대중마이텐이 나를 만족시키는 것은 운전감각과 동력연료 소비 방면이다. 2.0T 고전력 엔진의 동력이 강하고 기름 소비도 높지 않다. 이것은 매우 놀랍다. 자주 8 개 오일 이내까지 운전할 수 있지만, 파사트도 동일해야 한다. 결국 동력은 마이텐과 똑같다.
< P > Passart 의 그림은 내가 인터넷에서 찾은 것이다. 사실 신형 Pasart 도 별다른 변화가 없다. 외관과 인테리어 방면이 업그레이드되어 거의 현금 마이텐의 수준에 이르렀고, 개인적으로는 외관이 너무 과장되어 보기 좋지 않고, 인테리어가 괜찮고, 비교적 젊은 개성이 있다. 또한, 구성의 측면에서, 새로운 passatre 는 maiten 보다 많은 하이테크 구성을 가지고 있습니다. 예를 들어, 액티브 브레이크와 같은 구성은 여전히 유용하지만, maiten 은 그렇지 않습니다.
그래서 지금 다시 한 번 고르라고 하면, 나는 여전히 마이텐을 선택할 것이다. 마이텐의 외관은 나의 심미와 더 잘 어울리고, 할인도 비교적 크고, 가격 대비 성능도 좀 더 높다.