안녕하세요 중고차 검사 및 감정사입니다. 중고차는 결국 가격 등의 문제가 있기 마련이니까요. , 상태, 모델, 연식 등 자동차의 상태 또한 사고, 침수, 정밀 검사, 엔진 변속기 고장, 섀시 고장, 절차상의 문제 등 일련의 문제가 포함됩니다. 구입할 수 있는지 여부는 종합적인 평가가 필요합니다. .사고나 침수 없이 구입할 수 있다는 뜻은 아닙니다. 오늘은 테스트 케이스를 공유해드리겠습니다
2013년형 럭셔리하고 편안한 라크로스 버전입니다. 2014
차는 구성이 높고 최고급 모델이고 후면에 독립 에어컨이 있어서 아주 좋아 보입니다
하지만 구입하기 전에는 알 수 없습니다 그리고 테스트해 보세요!
위 사진처럼 차량은 지붕을 제외하고 모두 도색되어 있는데, 전문용어로 원형페인트라고 하는데, 판금부분은 많지 않고 3개만 있고 커버링도 없습니다. 부품을 교체해야 합니다.
한개 있습니다. 찌그러진 부분은 깨져서 생긴 것 같으니 큰 문제는 아닙니다
뒷유리는 교체하고 오래 교체한 상태입니다. 잘 장착되지 않으면 누유가 발생합니다;
뒷바퀴에 약간의 타이어 마모가 있습니다. 범프, 사고, 부속품 교체 등으로 인해 약간의 타이어 마모가 있을 것입니다. 일부 자동차는 심지어 타이어 마모를 가지고 태어나기도 합니다. >위 사진과 같이 후방빔 헤드는 정상이며, 전방 빔헤드는 사진이 찍히지 않아 전방에도 큰 사고는 없는 상태입니다. 큰 사고는 아니었습니다
사용 후 실내가 좀 더러워졌으나 결국 개인 차량이므로 특별히 청소를 하지 않은 차량이라 더러워도 괜찮습니다
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모든 구성품 기능 정상이고, 마모가 심하지 않으며, 주행거리가 실제이고, 주행거리가 크지 않으며, 구매한 차량을 계속 사용할 수 있습니다
간단히 말하면 이렇습니다. 차량 내부, 기능부분, 외관상 물집이나 큰 손상이 없는 차량으로 사고 및 기타 문제로 구매는 가능하지만 외관상 괜찮다면 실제로 구매가 되지 않을 수도 있습니다!
에어컨 내부의 냉매가 새어나와서 앞쪽 빔 헤드에 기름이 묻어 나오는데, 에어컨이 물을 식힐 수 있는지는 모르겠습니다.
있습니다. 물탱크 상부 부동액 누유
밸브커버 개스킷에 수리 및 분해 흔적이 있습니다. 핵심은 아직도 오일 누유가 있고 수리가 안되었다는 점입니다.
엔진 앞커버와 앞플랜지 오일씰도 수리했는데 수리가 안되어 아직도 오일이 새고 있고 상대적으로 무겁고 새는 부분이 있습니다
변속기 하프샤프트 오일씰도요. 누유가 심하고, 누유가 있고, 수리도 필요합니다
자동차의 엔진은 오일 누유가 심하고, 변속기는 오일 누유가 심하여 오일 누유 부위 수리가 어렵고, 비용도 만만치 않습니다. 매우 높으며 한 번 수리해도 문제가 해결되지 않을 수 있습니다. 수리하지 않으면 자주 수리점을 방문해야 합니다
그래서 이 차는 사고나 침수 등의 문제는 없습니다. , 하지만 엔진과 변속기의 오일 누출 문제도 골치 아픈 일입니다. 자동차를 구입하는 것은 편리함과 걱정을 위해 매일 수리점에 가고 싶지 않은 경우입니다.
본 글은 오토홈 체자하오 작성자의 글이며, 오토홈의 견해나 입장을 대변하지 않습니다.