차가 돌아온 지 꽤 됐네요. 오늘 제 차 상황과 당시 차를 들고 있던 생각을 말씀드릴 시간이 있습니다. 차를 고를 때 비교적 얽히고설키는데, 육순을 선택하는지 아니면 시로를 선택하는지, 이 가격대의 SUV 는 이 두 가지가 비교적 믿을 만하다고 생각한다. 게다가 친구의 육순차도 적지 않았다. 그는 노형이지만 새로운 것과 크게 다르지 않다. 마침 지난번에 그가 우리 집에 왔을 때, 나는 이 두 대의 차를 함께 촬영하여 비교했다. -응? 이번 승합차가 2 년 전에 있었다면 나는 육순을 선택했을 것이다. 그 당시 4.0 의 노락이 막 중국 시장에 진출했을 때, 흔치 않았고, 성능도 어떠한지 몰랐기 때문이다. 지금 내가 여기서 차를 몰고 시내를 한 바퀴 돌면서, 항상 두 대의 큰 노락을 만나 길을 달리는데, 이 차는 2 년 만에 확실히 국내 시장에 진출했고, 성능상 차를 사기 전에 몇 명의 노락차주와 이야기를 나눴다 특히 편안한 성능에서 니산닛산차의 큰 소파는 허명차 안의 문제가 아니다. 피실내조라는 이 몇 글자의 꼬리표를 만들 수 있다는 것도 거의 듣지 못했다. 그리고 지금 가격대 육순은 노락보다 너무 많은데, 비교하면 두 차는 별로 차이가 없다. 왜냐하면 두 차를 모두 운전해 본 적이 있기 때문에, 나는 노락이 더 편하고, 차를 추월하는 것이 이 비율보다 더 빠르다고 생각한다. (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 자동차명언) (윌리엄 셰익스피어, 오페라, 희망명언) 특히 큰 차에 눌려 무늬를 낸 길에서 나는 노락을 더 추천한다. 육순을 타는 것이 좀 딱딱해서 뚜렷한 요동감을 시험해 볼 수 있기 때문에, 노락은 다르다. 이 방면은 매우 섬세하게 처리한다. 고강도 크로스컨트리라면 나는 시도하지 않았다. 그런 극한도로에 도전하는 것에 흥미가 없고, 그런 동영상도 본 적이 있다. 육순이 더 좋을 것 같다. 내가 주로 도시 개장인 것 같다. (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 도전명언) 그래서 모든면에서, 나는 여전히 tule 을 선택했다. 차를 들어 올리는 것은 개조되었다고 말해야 했다. tule 의 원차 인테리어도 좋지 않다고 생각했다. 기본적으로 전 차 플라스틱은 말하지 않았다. 이렇게 큰 차는 xe 버전이지만 그림자조차 없다. 그래서 내가 xe 버전의 원차를 보았을 때, 마음이 바뀌어야 한다고 생각했다. 고치지 않으면 정말 볼 수 없다. 외관상 나는 그렇지 않다. (알버트 아인슈타인, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 예술명언)
친구의 육순과 함께 있는데, 노락은 좀 더 커 보인다
내 차는 몇 대 오나요?
교체된 se 램프
옆모습
정얼굴, 그런 큰 포위 없이 원차의
아래에 설치된 링을 좋아해요