그럼 전기차가 어떤 배터리를 사용하는지에 따라 달라집니다. 현재 시중에서 일반적으로 쓰이는 전기차 배터리는 납산 배터리와 리튬 배터리 두 가지입니다. 수명면에서 리튬 배터리의 수명은 납산 배터리보다 조금 길다.
납산 배터리: 보통 심충 깊이 방전 400 회 이내, 수명은 약 3 년이다.
리튬 배터리: 평균 수명은 약 4 년 정도이며 납산 배터리 수명보다 1 년 정도 높으며 충전 방전은 500 회 이상입니다. 물론, 당신이 사는 배터리가 비교적 형편없는 배터리이거나, 매일 배터리를 사용하지 않고 유지보수를 한다면, 1 년여 만에 10 여 킬로미터만 달릴 수 있는 상황이 발생할 수 있습니다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언)
리튬 배터리에 비해 납산 배터리의 결함이 뚜렷하다. 육중하고 사용하기 불편하며 배터리 용량이 제한되어 수명이 상대적으로 짧다는 것이다.
그러나 납산 배터리 배터리도 리튬 전기를 대체할 수 없는 장점을 가지고 있어 납산 배터리가 여전히 주류인 이유다.
납산 배터리의 장점:
1, 안전한 성능. 납산 배터리는 먹여 살리기 쉬우니, 네가 넘어져서 때려도 조금만 수선하면 계속 사용할 수 있다.
2, 저렴한 가격. 납산 축전지 가격은 리튬 이온 배터리의 약 3 분의 1 로 가격이 낮다는 것을 알 수 있다.
3, 재활용 가능한 역복구. 납산 배터리는 재활용성이 강해서, 고장난 후에는 전기자동차 가게에 가서 트레이드인을 할 수 있고, 차액을 보충하면 새로운 배터리 세트를 바꿀 수 있어 손실을 최소화할 수 있어 사용자에게 적지 않은 복지이다. 배터리 속의 납도 재활용할 수 있어 환경오염을 줄일 수 있다.
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