현재 산동에는 지난, 더저우, 타이안, 지닝, 짜오좡, 르자오, 쯔보, 웨이팡, 칭다오, 옌타이, 웨이하이 등 11개 도시가 고속철도를 연결하고 있다.
아직 고속철도가 연결되지 않은 도시는 린이, 빈저우(저우핑은 이미 연결됨), 둥잉, 랴오청, 허쩌 등 5개 도시다. 아직 고속철도가 개통되지 않은 도시의 현황: 린이: 산둥-난 고속철도가 11월 26일 개통됩니다. 루난 고속철도 린이 구간은 8월 1일부터 공동 디버깅 및 테스트를 시작했으며 11월 26일부터 운행에 들어갈 예정이다. 연말까지 개통하겠다는 당초 계획보다 한 달 앞당긴 셈이다.
허쩌: 지난 9월 30일 루난 고속철도 허쩌~란카오 구간 입찰 정보가 공개됐다. 허저시 무단구, 개발구, 딩타오구, 조현, 둥밍현의 총 길이는 43.679km이며 장자이에 새로운 중간역이 건설되었습니다.
랴오청: 랴오청을 통과하는 정저우-지지 고속철도는 중국철도공사의 2019년 시작 계획에 모두 포함되었습니다. 모두 정저우-지지 고속철도 프로젝트의 타당성 조사 단계에 있습니다. 프로젝트 타당성 조사 보고서가 2019년 7월에 발표되었습니다. 3월 16일 국가 발전 개혁위원회의 승인을 받았습니다.
동잉과 빈저우: '14차 5개년 계획' 기간에 해당 프로젝트가 착공될 것으로 예상된다. 타당성 조사에 따르면 이 노선은 산둥성 빈저우, 둥잉, 웨이팡, 칭다오, 옌타이 등 5개 도시를 통과하고 우디둥, 빈저우, 둥잉 등 14개 역을 설치할 예정이다. 노선이 개통되면 고속철도가 접근할 수 없었던 빈저우와 둥잉의 역사가 끝날 것입니다.
고속철도 여행의 장점
1. 빠른 속도: 속도는 고속철도의 기술 수준을 나타내는 가장 중요한 지표입니다. 기차의. 프랑스, 일본, 독일, 스페인, 이탈리아의 고속열차의 최대 운행 속도는 각각 시속 300㎞, 300㎞, 280㎞, 270㎞, 250㎞에 달했다. 추가적인 개선이 이루어지면 운행 속도는 시속 350~400km에 달할 수 있다.
2. 편안함과 편리함: 고속철도는 일반적으로 4분 간격으로 출발하며 승객은 기본적으로 기다리지 않고 왕래할 수 있습니다. 승객의 열차 탑승을 용이하게 하기 위해 고속열차 운행을 정규화하고, 열차 수에 따라 승강장을 고정합니다. 이는 다른 어떤 교통수단과도 비교할 수 없는 수준입니다.
3. 높은 승객 수용 능력: 고속도로와 공항 모두에서 혼잡이 발생합니다. 고속철도의 장점은 승객 수용 능력이 매우 높다는 것이다.
4. 우수한 안전성: 고속철도는 완전히 밀폐된 환경에서 자동으로 운행되고 일련의 완전한 안전 보장 시스템을 갖추고 있기 때문에 그 안전 수준은 어떤 교통 수단과도 비교할 수 없습니다.