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장시간 운전한 후에는 연료 분사 장치 청소가 필요합니다.

연료 분사장치는 얼마나 자주 청소해야 하는지 알아봅시다!

인젝터 자체는 상시 닫힘 밸브(상시 닫힘 밸브는 제어 신호 입력이 없을 때 밸브가 항상 닫혀 있다는 뜻)이며, 밸브 니들이 상하로 움직여 개폐를 제어한다. 밸브. ECU가 분사 명령을 내리면 전압 신호에 따라 오일 노즐의 코일을 통해 전류가 흐르고 자기장이 생성되어 밸브 니들을 끌어당겨 밸브가 열리고 오일이 분사구에서 배출됩니다.

분사 연료 공급의 가장 큰 장점은 연료 공급 제어가 매우 정밀하여 어떤 상황에서도 엔진이 정확한 공연비를 가질 수 있다는 점이며, 이는 엔진의 원활한 작동을 유지할 뿐만 아니라, 뿐만 아니라 배기 가스도 환경 친화적인 규정입니다.

연료 분사기 청소의 필요성

연료 시스템이 일정 기간 작동된 후 연소로 인해 형성된 탄소 침전물과 콜로이드가 연료 분사기에 달라붙어 연료 분사기의 원인이 됩니다. 연료 분사 장치가 달라붙거나 심지어 막혔습니다. 그러나 공기와 휘발유 중의 불순물과 먼지로 인해 오일 라인이 불량하거나 막히게 되어 결국 연료 분사기에 탄소 침전물과 침전물이 형성될 수 있습니다. 그러나 탄소 침전물의 형성은 불가피하지만 연료 품질이 좋지 않고 장기간 공회전하면 노즐 막힘이 가속화됩니다.

연료 분사기의 작동 품질은 각 엔진의 출력에 중요한 역할을 합니다. 연료 품질이 좋지 않아 연료 분사기가 제대로 작동하지 않아 실린더에 심각한 탄소 침전물이 발생합니다. 실린더 배럴과 피스톤 링의 마모가 가속화되면 공회전 속도가 불안정해지고 연료 소비가 증가하며 가속력이 약해지고 시동이 어려워지고 배기가스 과다 배출이 발생하여 연료 분사 장치가 심각하게 막히고 엔진이 손상될 수 있습니다.

노즐은 얼마나 자주 청소해야 하나요?

자동차 상태와 추가된 연료의 질에 따라 일반적으로 20,000~30,000 범위 내에서 청소하는 것을 권장합니다. 킬로미터. 차량 상태가 좋고 연료 품질이 좋으면 약 40,000~60,000km까지 주행할 수 있습니다. 연료 인젝터가 약간 막히면 차량 상태에도 일정한 영향을 미칩니다.

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