7월 26일, 완전히 독립적인 지적재산권을 보유한 창펑자동차가 생산한 SUV 치타 나이트(가격 99,800위안)가 창사에서 성대하게 출시됐다. Changfeng Automobile은 Cheetah Qixing이 RMB 100,000급 SUV의 업계 표준을 다시 세울 것이라고 발표했습니다. 오랫동안 중형(15만위안) SUV 시장을 장악해왔던 치타가 갑자기 10만위안 SUV 시장에 진입하면서 곧바로 시장에 충격을 안겼다. 업계에서는 Changfeng의 10만 위안 SUV 시장 참여가 중저가 SUV 간의 하위 경쟁을 개선하는 데 도움이 되어 산업 업그레이드를 가져올 것으로 믿고 있습니다. 8월 15일, 치타 레이더스(Cheetah Raiders)가 충칭에서 공식 출범했습니다. 기자는 충칭 야오치 자동차 판매 유한회사로부터 Qibing이 충칭에서 20대 이상의 차량을 예약했다는 사실을 알게 되었습니다.
치빙은 피로써 이기고 싶어
치빙은 치타 CFA6470H와 매우 유사한 전면 페이스를 갖고 있으며, 큰 키와 파워풀한 몸매로 치타의 터프가이 스타일을 부각시켰다. 시리즈. 그러나 이는 기존 치타의 개조 버전이 아니라 Changfeng이 10만 위안 SUV 시장을 위해 특별히 맞춤 제작한 새로운 독립 SUV 제품입니다.
치빙은 10년 이상 창펑자동차제조의 앞선 기술과 치타 브랜드의 혈통, 미쓰비시 기술을 계승해 구성 면에서는 미쓰비시 엔진을 버리고 2.4배기량을 탑재했다. 엔진은 전 부품 국산화를 이뤄 기존 7인승을 5인승으로 변경하고, 얕은 내장을 채택하고, 에어백과 전자식 ABS를 추가해 실내 공간이 더욱 넓어졌다.
Qibing은 Landwind와 Haval CUV를 노린다
Changfeng이 이 차에 'Qibing'이라는 이름을 붙인 이유는 Qibing의 출시로 업계에서 놀라움과 승리를 거둘 수 있기를 바라는 마음에서라고 합니다. 10만위안 SUV 시장. 상반기 국내 SUV 시장은 전년 동기 대비 5.76% 감소했지만, 10만위안 SUV 시장의 성과는 매우 활발하며, 시장 점유율은 점차 몇몇 전문 SUV 브랜드인 Landwind에 집중되고 있습니다. 모터는 6월 말 기준 전년 동기 대비 66% 성장했다. 만리장성 하발 CUV 국내 주문이 아직 2,100대 이상 남아 있다.
이러한 현상에 대해 Changfeng Automobile Manufacturing Co., Ltd.의 Chen Zhengchu 부사장은 '픽업 트럭 커버' 또는 '자동차 섀시 SUV 쉘'의 제조가 더 이상 충족될 수 없다고 말했습니다. SUV에 대한 소비자의 요구사항 전문 SUV만이 SUV 소비의 새로운 역학에 적응할 수 있습니다. 소비자에게 필요한 것은 진정한 저가형 전문 SUV이며, 순수한 오프로드 혈통을 자랑하는 Qibing은 이러한 시장 소비 방향에 딱 들어맞습니다.
치타 제품군이 구체화됐다
Changfeng Automobile Manufacturing Co., Ltd.의 Chen Zhengchu 부사장은 본 기자와의 독점 인터뷰에서 다음과 같이 말했습니다. Qibing은 시장 요구에 대한 Changfeng Automobile의 대응이기도 합니다. Changfeng은 Qibing 외에도 올해 하반기에 두 가지 신제품을 출시할 예정입니다. >
Chen Zhengchu에 따르면 2005년형 치타 페이텡(Cheetah Feiteng)은 세련되고 개성 있는 외관을 갖춘 제품으로 가격은 약 14만 위안이며, 다른 하나는 10월 중순에 출시될 예정이다. 가칭 "Pioneer"라는 SUV SUV는 가격이 200,000위안이 넘으며 올해 말 출시될 예정입니다. 이 자동차는 외관과 구성 모두에서 소비자를 놀라게 할 것입니다.
Changfeng의 전략 기획 관점에서 볼 때 이들 자동차의 시장 포지셔닝에는 분명한 차이가 있습니다. Chen Zhengchu는 Qibing 출시를 통해 Changfeng Cheetah의 전체 제품 라인이 초기에 400,000위안 이상에서 100,000위안 이상에 이르기까지 형성되었다고 말했습니다. 다음으로 Changfeng은 Mid를 업그레이드하기 위한 노력을 강화할 것입니다. - 제품군.