주강 하구 서쪽 기슭과 동쪽 기슭에 위치한 중산과 후이저우는 공통점이 별로 없어 보입니다. 지역 발전 측면에서 중산은 후이저우보다 적어도 한 단계 앞서 있습니다. 투자 관점에서 보면 중산을 선택한 것은 좋은 결정인 것 같습니다.
정말 그런가요? 함께 살펴보겠습니다. 두 곳의 부동산 시장 현황
투자를 할 때 가장 먼저 고려하는 것이 수익률인데, 부동산 투자도 마찬가지다. 더 큰 규모에서는 지역 발전 전망, 지역 산업 구성 및 계획 전망 등을 고려해야 합니다. 작게는 두 곳의 평균 가격, 보유 자금, 교통 계획, 지자체 지원 시설, 부동산 시장의 투자 및 거래 조건 등을 고려해야 합니다.
현재 관점에서 볼 때 중산과 후이저우의 총 경제 생산량은 500억 이상 차이가 납니다. 그러나 1인당 GDP와 1인당 소득 측면에서 도시 외관부터 지역 생활까지. 기준으로 볼 때 중산은 분명히 후이저우보다 강하고 주택 가격은 대도시를 따릅니다. 이는 중산의 주택 가격이 후이저우보다 훨씬 높다는 것을 의미합니다. 소비자 관점에서 볼 때, 구매 제한이 없고 주강삼각주 선전과 가까운 후이저우는 분명한 이점을 가지고 있습니다.
두 통계국의 수치에 따르면 Huizhou는 투자 자본, 건설 면적, 판매 면적 및 판매 금액 측면에서 Zhongshan을 능가합니다. 그것은 무엇을 의미합니까? 이는 후이저우 부동산 시장이 더 인기가 있고, 후이저우 부동산 시장에서 시장이나 구매자가 더 잘 인식되고 있음을 보여줍니다. 그렇지 않으면 소득이 높은 사람도 없고 잘 발전하는 사람도 없는데 왜 여기에 그렇게 많은 집을 짓겠습니까? 혹시 팔지 못할까봐 두렵지 않으신가요? 개발 전망
후이저우는 중산보다 살기 좋은 곳입니다. 유명한 산, 강, 호수 및 바다가 있는 곳이기도 합니다. 또한, 연간 여객 흐름이 200만 명에 달하는 공항이 있으며, 철도 운송 측면에서 건설 중인 광저우-후이저우 도시철도 2단계(광저우-후이저우 철도 1단계가 개통됨)를 포함합니다. 쑤이센-돈청(Suishen-Doncheng) 기차역은 향후 2년 내에 완공되어 개통될 예정이다. 이 밖에도 선전-후이저우 14호선, 선전-산터우 인터시티, 선전-대련 인터시티, 선전-후이저우가 계획 중이다. Intercity는 이제 막 시작되기를 기다리고 있습니다. 앞으로는 주강삼각주 핵심지역을 철도로 1시간 이내에 접근할 수 있어 후이저우의 발전 전망과 거주 적합성 지수가 중산보다 낫다고 할 수 있습니다.
위치 우위 측면에서 심천 지역의 다야만과 혜양은 이미 심천과 혜주의 사실상의 통합을 형성했습니다. 융합의 장점은 깊은 채널과 중간 채널과 비교할 수 없습니다. 투자냐 시급하다
솔직히 후이저우에는 주택이 너무 많이 지어지고, 지역도 너무 밀집돼 있다. 이는 Linshen의 주택 가격 하락에 대해 시장이 만장일치로 낙관하고 있기 때문에 사람들이 돈을 벌기 위해 여기에 돈을 투자하고 있기 때문입니다. 하지만 시장에는 늘 상한선이 있고, 무한정 확장하는 것은 불가능하다. 매년 2천만 평방미터 이상의 신규 건설이 시작되고 1600만 평방미터 이상의 판매가 이루어지며 이는 중산의 두 배 이상입니다. 누가 그렇게 많은 면적을 팔았습니까? 심천에서 수요가 많은 고객이 있지만 분명히 그렇게 많은 것을 흡수할 수 없기 때문에 기본적으로 투기를 원하는 부동산 투기꾼에게 판매됩니다. 동시에 시장이 실제로 매우 포화 상태임에도 불구하고 모든 사람들이 여전히 뜨거울 때 파이 한 조각을 사러 들어오고 있음을 보여줍니다.
후이저우에는 발전 전망이 있지만 심천의 동쪽 확장 개념, 심천-산터우 특별 협력구 등은 모두 후이저우와 밀접한 관련이 있으며 실제로 후이저우의 기회이지만 투자와 자립. 두 가지가 다릅니다. 오랫동안 추측하면 개념이 흐려질 것입니다. 현재 환경에서 집의 가치가 하룻밤 사이에 상승하고 재산이 생기는 경우는 실제로 드뭅니다. 이렇게 공급량이 많으면 3, 2년 뒤에는 수익을 내고 떠나는 것도 불가능하다.
하지만 어떤 시장이든 지역과 구획에 차이가 있습니다. 후이저우의 고급 부동산은 여전히 인기가 높으며 평균 등록 가격은 이미 20,000을 넘었습니다. 가격 인하에도 불구하고 가격이 저렴하고 지역적 입지가 열악한 다른 부동산은 여전히 방치되는 것도 현실적이다. 선택은 개인에 따라 다릅니다.
은퇴 투자에 적합한 후이저우의 강, 호수, 바다, 산은 말할 것도 없습니다.
중산은 심천을 연결하는 심천-중산 회랑일 뿐이고 지속적으로 컨셉으로 활용되고 있으며 요금도 그리 저렴하지는 않을 것 같습니다.
후이저우는 심천과 바다와 육지로 대규모로 연결되어 있으며, 특히 후이양과 다야만은 서로 통합되어 있으며 최근에는 심천 지하철 14호선이 다야만까지 연장되는 것으로 확정됐다. ; 간쑤-선전 고속철도, 심천-후이저우 시외 고속철도, 중산 정말 비교가 되지 않습니다.
특히 혜주에서 집을 사시는 걸 추천드려요. 특히 구매 범위를 좁혀서 혜양과 다야만에서 집을 사시는 걸 추천드려요. 중산과 심천은 영정양쯔강으로 분리되어 있으며 앞으로는 심천-중산 수로로 연결될 예정이며 교통이 불편하고 실제로는 유사 린심천입니다.
1. 2020년에도 교통통합 구축은 더욱 가속화될 것입니다.
3월 20일 선전-산터우 고속철도, 선전-후이저우 시외철도, 선전-데일리만 시외철도, 롱강-다펑 지점 시외철도, 광저우-동관-선전 시외철도 첸하이-황강 항만 부문의 5개 프로젝트에 대한 엔지니어링 타당성 조사 및 특별 프로젝트 지원이 심천에서 체결되었습니다. 이들 5개의 철도 운송 노선 중 3개 노선은 후이저우와 직결되거나 후이저우를 통과하는데, 즉 선전-산터우 고속철도, 선전-후이저우 시외철도, 선전-대련 시외철도가 그것이다. 현재 운행 중인 샤먼-선전 고속철도, 건설 중인 간-선전 고속철도(2021년 완공 예정)와 함께 후이저우와 선전은 고속철도 3개, 도시 간 철도 2개 노선, 미래에는 5개의 철도 대중교통 노선이 건설될 예정입니다. 광저우-산터우 고속철도(건설 중), 광허-허페이 고속철도(계획), 둥관-후이저우 시외철도(개통)를 포함해 후이저우에는 5개의 고속철도 노선, 3개의 도시간 고속철도가 건설될 예정이다. 향후에는 역과 10개 이상의 고속철도 역이 건설될 예정입니다. 후이저우와 주강 삼각주 사이의 철도 운송이 완전히 연결되었습니다.
지하철의 경우 선전과 후이저우 주택건설부의 계획에 따라 선전 14호선, 16호선, 19호선, 21호선이 휘양만과 다야만까지 연장됐다. 14호선과 16호선 선전 구간 건설이 2018년부터 시작됐다. 14호선은 시속 120km의 급행선으로 심천 구간의 종착역인 사틴역은 회완에서 불과 2km 떨어져 있다.
후이저우 고속도로망의 건설 레이아웃은 '가로 7개, 세로 5개, 연결 1개'로 총 주행거리는 1,110km입니다. 현재 교통 주행 거리가 755km에 달하는 고속도로가 15개 있어 광둥성에서 2위를 차지합니다. 후이저우는 광저우, 선전, 둥관까지 1시간 통근이 가능해 광둥-홍콩-마카오 대만구 형성을 가속화할 예정이다.
공항 측면에서 후이저우 공항은 2015년 개장 이후 12개 항공사를 유치했으며, 노선망은 전국 53개 지방 수도를 포괄한다. 2017년, 후이저우 공항은 '광둥성 종합 교통 시스템 개발을 위한 13차 5개년 계획'에 따라 간선 공항으로 지정되어 선전의 두 번째 공항으로 기능하고 있습니다.
3. 후이저우는 아름다운 생태 환경을 갖추고 있으며 '중국에서 가장 살기 좋은 10대 도시' 중 하나이며 '중국에서 가장 행복한 도시 순위'에 자주 등장합니다. 후이저우는 광둥성 최초의 현급 도시로 '국가 삼림 도시'로 지정되었습니다. 대기 질은 주강 삼각주에서 오랫동안 1위를 차지했으며 전국 74개 주요 도시 중 상위 10위 안에 들었습니다. 새로운 포지셔닝은 "현대 경관 도시를 녹색화"하는 것을 목표로 합니다. 후이저우는 대만 지역에서 가장 좋은 해안선을 보유한 도시입니다. 후이저우시의 삼림피복율은 60.4에 달하고 대기환경도 매우 좋습니다.
국가기상청 통계에 따르면 2019년 후이저우의 공기질은 91로 매우 우수해 전국 3위, 주강삼각주 지역 1위를 기록했다. Daya Bay는 최고 98.1도에 달하며 일년 내내 358일 동안 공기가 좋습니다! 여기에는 산, 강, 호수, 섬이 조화롭게 살고 있으며 하늘조차도 독점적인 "혜주 블루"입니다. 위도, 해안선, 도시 녹지 범위, 대기 질이 좋은 일수 등 경쟁이 치열한 요소가 결합된 후이저우는 자연스럽게 남부의 많은 도시 중에서 눈에 띄고 중국 남부에서 부동산을 구입하는 북부 동포들이 선호하는 곳이 되었습니다!
4. 광둥-홍콩-마카오 대만구 건설이 본격화되고 있습니다. 국민 총생산과 재정 수입 측면에서 광둥성에서 5위를 차지하고 있는 후이저우는 앞으로도 선전과 긴밀하게 통합되어 심천-동관-후이저우 도시권을 만들 것입니다!
앞으로 심천-동관-회 수도권에 거주하게 되면 심천, 후이저우, 둥관이 서로의 호적을 인정하게 될 가능성도 있고, 도시 간 고속도로 통행료소도 없을 것이고, 후이저우도 없을 것이다. 지하철을 타고 심천 중심부까지 직접 갈 수 있고, 심천 사람들의 아이들이 후이저우에서 공부할 수 있고, 후이저우 사람들이 심천 병원에 진료를 받을 때 의료 보험 혜택을 받을 수 있습니다.
후이저우의 일부 지역에서는 선전과 시범적으로 의료보험을 통합하기 시작했습니다. 즉, 선전의 의료보험을 그곳에서 사용할 수 있으며 앞으로 범위가 점차 확대될 것입니다.
5. 후이저우는 중국에서 최초로 12년 의무교육을 시행하는 시범 지역이다.
후이저우에는 유치원 728개, 초등학교 468개, 중학교 229개, 고등학교 42개, 중등 직업 기술 학교 36개, 일반 대학 5개가 있습니다. 2020년까지 후이저우 기초교육 발전의 주요 지표는 주강삼각주 중상위 수준에 도달하고, 의무교육은 고품질과 균형발전을 달성하며, 고등교육 규모를 대폭 확대하고 수준을 획기적으로 확대할 계획이다. 크게 개선되었습니다.
또한 홍콩과 마카오 동포들이 후이저우에서 부동산을 구입하는 것을 촉진하기 위해 후이저우에서는 '홍콩을 위한 16가지 혜택'과 '마카오를 위한 15가지 혜택'을 출시했습니다. 주택구입은 물론 의료, 교육, 근로 등도 면제한다. 이와 관련해 많은 정책적 지원이 이뤄졌다. 앞으로 홍콩과 마카오 동포들은 본토와 홍콩, 마카오를 오가며 본토 주민과 동일한 대우를 받을 수 있으며, 이는 분명히 세 지역 간의 교류와 교류를 더욱 편리하고 빈번하게 만들 것입니다. 따라서 이 두 가지 정책의 도입으로 홍콩과 마카오의 800만 동포가 주택을 구입할 수 있는 기회가 거의 주어졌으며 이는 후이저우 부동산 시장에 매우 유리합니다.
실제로 홍콩과 마카오 주민들은 오랫동안 대만구 도시에서 주택을 구입하기 시작했습니다. 예를 들어, 2016년부터 2018년까지 홍콩 사람들은 중산(Zhongshan), 후이저우(Huizhou), 선전(Shenzhen), 주하이(Zhuhai), 둥관(Dongguan)에서 주택 구입에 매우 열중했습니다. 후이저우의 고속철도와 항구가 홍콩과 직접 연결되어 있기 때문에 후이저우는 의심할 여지없이 본토의 홍콩 주택 구입자들에게 첫 번째 선택이 될 것입니다. 중산에는 이러한 이점이 없습니다.
선전 경제특구 설립 40주년을 기념해 중앙정부가 후이완구에 큰 선물 꾸러미를 내놓는 것에 대해 대중들 사이에서도 뜨거운 논의가 이어지고 있다. 이에 대한 공식적인 근거는 없습니다. 하지만 꿈이 있어야 하고, 그것이 이루어지면 어떨까요?
그러므로 회양과 다야만에서 집을 구입하시는 것을 추천드립니다.
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안녕하세요 여러분! 나는 셋째 형제입니다! 이 질문에 답할 수 있어서 정말 기뻐요! 저는 중산에서 10년 넘게 일하면서 중산의 발전을 목격했습니다! 중산은 아시아의 4대 용 중 하나이며 손중산 박사의 고향입니다. 중산은 깊은 역사와 문화를 가지고 있으며 최근 몇 년간 급속도로 발전했습니다. 중산주랑(Zhongshan Corridor)은 베이 지역의 핵심 도시로서 전제 우위를 더욱 유망하게 만들었습니다. 따라서 투자하고 싶다면 중산에 투자하는 것이 좋습니다! 내 분석을 믿어주세요. 모두 감사합니다!
안녕하세요 여러분! 투자라면 정말 위치 우위에 달려 있습니다! 우선 선전은 혜주로 방사됩니다. 광저우는 중산으로 방사됩니다. 심천-중산 채널 개설은 좋지 않을 수 있습니다. 일반 투자자를위한 것입니다! 미래의 심천 인수 남자 당신은 중산에 가지 않을 수도 있습니다. 매일 출퇴근하는 경우, 통행료는 주유비를 제외하고 최소 5,500 이상입니다. 이를 감당할 수 있는 소득은 얼마나 됩니까? 광저우의 토지는 너무 커서 중산에 도달할 수 없습니다. 중산은 자체 발전을 추진할 수밖에 없습니다. 중산은 장기적으로 적합하지 않습니다. 혜주도 큽니다. 많은 곳이 투자용이 아니라 생활에만 적합합니다! 작은 지역은 투자가 가능합니다. 함정이 많습니다! 진행하기 전에 신중하게 생각하십시오.
광동-홍콩-마카오 Greater Bay 지역 심천에서 서쪽으로 자유 무역 지역 확장, 공항 신도시, 컨벤션 및 전시 신도시, 둥관 빈하이만 신구, 난사 자유무역구, 중산 취항 신구는 주강 하구를 둘러싸고 있으며 미래 만구 지역 개발의 원동력이 될 것입니다. 심천 동부 계획에는 슬로건이 없습니다. 심천 회랑이 개통되면 출퇴근 시간은 20분이 된다. 중산 마안도 인근 린선 지역의 잠재력은 과소평가될 수 없다.
주하이의 홍콩-주하이-마카오 대교를 언급하면 선전회랑도 마찬가지다. 미래에 살 수 있을지, 아니면 살 수 있을지에 대한 추측이 전제다. 두 곳에서 살고 일하는 것은 비현실적이며, 다리는 2024년에 개통됩니다. 이전에는 문제가 되지 않았지만 2024년 이전에 집값이 최고점에 도달할 것입니다. 다리가 개통되기 전에는 모든 투자자들과 심지어 자기 자신도 시장에 진입하는 새 주택이 절대적으로 많지 않으면 중고 주택이 모두 판매될 것입니다. 개장한 후에 판매하려고 하면 시장의 공급이 부족하고 자원 부족이 폭발할 수 있습니다. ...
다리 개통 후 중산의 주택 가격이 합리성으로 돌아올지는 그 자체의 경제 여건과 정부의 조치에 달려 있다…
중산의 경제는 상대적으로 좋지만 지난 몇 년간 역전된 것이 가장 큰 이유는 관리자가 자주 바뀌기 때문이라고 생각합니다. >
아무리 상황이 나쁘더라도 중산은 대만구 경제회랑에 위치해 있다고 믿어야 합니다. 교량 개통 후 중산의 주택 가격은 시샹첸하이(Xixiang Qianhai)에서 60,000~100,000에 달할 것입니다. 평균 가격 데이터에 따르면 중산의 주택 가격은 RMB 10,000~RMB 20,000이므로 미래에는 상상의 여지가 충분합니다.
후이저우의 경우 최근 몇 년간 경제 규모가 중산을 넘어섰습니다. 역사적 자료에 따르면 경제가 좋다고 해서 주택 가격이 좋은 것은 아닙니다. 1: 후이저우는 면적이 너무 넓고 주택 과잉이 심각하며 중고 주택 거래량이 활발하지 않습니다. 게다가 개발할 수 있는 땅이 너무 많아 중고 부동산의 과잉이 심각할 것입니다. ..
2: 중국의 부동산 시장은 늘 정책 시장이었습니다. 쉽게 말하면 과장된 시장이었습니다. 린센, 중개인들이 가장 즐겨 쓰는 단어인데, 제가 말씀드리고 싶은 것은 집값이 3만~4만 선으로 심천에서 최악의 지역으로 꼽히는 핑산과 가깝다는 것입니다. 힘을 만나면 강해지고, 무엇이든 만나면 강해진다... 혜주를 믿고 싶다면 먼저 핑산을 믿는다는 확신을 가져야 하는데...
은퇴를 위해 이곳에 오신다면 두 도시 모두 좋은 것 같고, 주변 공기 질도 좋은 것 같아요. 혜주가 더 좋아질 것입니다. 하지만 문화유산이 풍부한 도시를 선호한다면 중산이 더 적합하다고 생각합니다.
하지만 가장 중요한 점을 말씀드리고 싶습니다. 노인 간호에 활용된다면 광저우처럼 상대적으로 의료가 발달한 일부 도시에 더 가까워야 한다고 생각합니다. 광둥성에서 의료가 가장 좋은 도시는 광저우입니다. 나이가 들수록 급성 질환이나 심각한 질병이 있는 경우 병원의 질과 시간의 속도가 귀하의 삶과 죽음을 결정합니다. 지리적으로 보면 어느 도시가 가깝고 어느 도시가 멀리 떨어져 있는지 한눈에 알 수 있습니다.
중산은 가옥이 많아야 합니다. 집은 많지만 사람은 많지 않습니다. 특히 Daya Bay
중산의 전체 평균 가격이 1/3로 떨어졌습니다. 중산이 상승할 수 있는 이유는 무엇입니까? 첫째, 광둥-홍콩-마카오 대만구 도시 중 하나이고, 두 번째는 심천-중산 대교입니다. 이것은 모든 개발자가 말하는 두 가지 핵심 사항입니다. 선전은 어떻습니까? 잘 모르셔서 투자 관점에서 말씀드리긴 어렵습니다. 부동산으로는 주하이를 선택하실 수 있는데, 특히 헝친 자유무역지대가 홍콩-주하이-마카오 대교가 끝난다는 사실을 아셨나요? 주하이 헝친에서요? 둘째, 주하이 전체가 헝친 자유 무역 지역에 의존하고 있습니다!
투자 관점에서 보면 둘 다 투자에 적합하지 않습니다.
주강삼각주에 투자하기에 적합한 도시와 순서는 다음과 같습니다: Shenzhen gt; Dongguan gt;
이런 곳에 집이 없다고는 하지 말고 투자하고 싶다.
그래서 산후이저우를 선택했어요.
중산은 또한 심천-중산 채널과 Greater Bay Area가 있어 꽤 좋습니다. 반드시 발전할 것입니다.
혜주는 더 좋고, 심천과 가깝고, 환경도 좋고, 심천의 뒷뜰입니다. 아시다시피 후이저우의 주택 1차 거래는 현재 성에서 가장 높습니다. 정말 대단한 시장이군요.
학우 여러분, '부동산 투자'의 기본 이론을 잘 이해하시기 바랍니다. 부동산 투자의 제1원칙은 미래에 집을 살 사람을 위해 집을 사는 것이다.
중산과 심천은 함께 연결되어 있는데, 중산과 심천을 오가는 사람은 몇 명이나 될까요? 시간 비용, 도로 및 교량 통행료, 연료비 등을 모두 신중하게 계산해야 합니다.
그리고 개봉 후에는 "사이펀 효과"가 더욱 강화될 뿐입니다.
와보세요 후계자는 어디있나요? 부동산 투자의 두 번째 법칙은 팔 수 있는 집만이 투자할 가치가 있다는 것이다.
후이저우는 중고 주택도 팔 수 없는 엄청난 양의 도시이다. . 비슷한 가격에 중고 주택을 구매할 의향이 있는 사람은 누구입니까? 후이저우의 중고 주택은 "가격은 있으나 시장이 없는" 전형적인 주택입니다. 부동산 투자의 세 번째 법칙은 잘못된 방향으로 가고 있다는 것이다.
이 두 도시는 분명히 투자 가치가 없다. 계속해서 투자하면 가치가 오르지 않으면 돈을 잃습니다.부동산 투자의 네 번째 법칙은 익숙한 곳에만 머물지 말고 전국으로 분산 투자하는 것입니다.