대부분 차 선택에 대해 고민해 왔다. 차가 반년 가까이 다가왔고, 원래 예산이 12 만 대 초반이었던 모습을 보고, 줄곧 고려했던 B 급 차, 첫 번째 고려 포지셔닝 방면, 한 걸음 한 걸음 한 걸음 한 걸음 한 걸음 더 나아가고 싶어 많은 차를 비교했고, 뷰익 군웨이도 한동안 보았고, 시보레 마이리보도 보고 있다 하지만 항상 조금 더 나쁜 느낌 (항상 자신이 가장 원하는 그런 것이 아니라고 생각) 뒤의 날은 기본적으로 매일 자동차 집 플랫폼에서 15 만급 승용차를 본다. 우선 내 차 선택 기준은 외관이 꼭 운동해야 하는 스타일이다. 공간이 충분해야 한다. 편안하고 동력이 강하며, 고기차를 가장 좋아하지 않는 것이 좋다! 15w 예산에서 고려할 수 있는 승용차가 많다. 피스타 1.6T 의 운동판도 시운전을 하러 갔다. 개인적 감각동력은 그런대로 괜찮다. 결국 1.6T 동력은 채식주의가 아니다. 지도가 13w 초반, 건식 이합심 속에는 여전히 응어리가 있다. 공간 방면은 특별히 만족스럽지 않다. 특히 뒷줄 공간이다! 그래도 좀 작은 것 같아요. 외관도 괜찮은 편이에요. 운동하는 차종이에요! 유독 싫어하는 것은 피스타의 앞얼굴 중망이다! 그 봉언니의 큰 입은 좀 닮았고, 그리고 가장 중요한 점은 구성방면, 13 만여 안내가격으로 산 최소 1.6T 구성으로 나를 만족시킬 수 없다. 만약 높은 가격에 그런 필요가 없다고 느낀다면. 7 월 이후, 인터넷에서 비교적 인기 있는 차종이 내 주의를 끌었다. (3 세대 MG6) 당시 아직 출시되지 않은 것은 아무것도 모르고, 인터넷상의 사진만 보고, 외관과 이전 2 세대에 큰 변화가 있었고, 인터넷에서도 젖은 기어박스를 바꿨다고 말했다. 순순히 좀 더 잘 알고, 빠른 출시를 기대하고 있다. 상장하기 전에 각종 문의를 해서 이 차종을 알아보세요! 심지어 오래된 19 종의 차종까지 꺼내서 어떤 차인지 알아보세요! 결국 7 월 10 일 당일 예약금 666 을 내고 제조사 평생 무료 보양 서비스를 즐겼습니다! 뒤에서 이 차의 성능 측면과 다양한 구성을 이해하는 데 오랜 시간을 할애해 보세요! 외관도 제가 개인적으로 좋아하는 타입입니다, 젊은 운동! 공간 방면, 특히 뒷줄 공간은 같은 등급의 피스타보다 그의 공간이 작지 않고 절대적으로 넓고 실용적이다.
먼저 좋아하는 애차에 클로즈업 한 장 주세요
외관은 우리 젊은이들이 좋아하는 스포티한 외관 가슴 블랙 스포츠 키트입니다. 모두 표준 led 전조등이다. 그리고 그의 새로운 로고들은 매우 크고, 식별도가 매우 높아서, 멀리서 이것이 명작 6 이라는 것을 알아차렸다.
샌들, 약간 검게 그을린 스포츠 허브. 레드 캘리퍼스통 태연하게 타이어 18 인치의 그립력이 아주 좋습니다. 특히 급변로가 굽어졌을 때, 그리고 측면에서 보면. 명작 6 의 승용차 달리기 자세는 매우 운동적인
운동형 마크 trophy
뒤에서 꼬리판 리프트 2 열 배기 배출이다. 그리고 모두 돌출되어 있습니다. 운동감이 더 좋아요.
사실 가장 좋아하는 것은 이 띠의 유일한 원래 길이인 엽이다. 그는 원차 디자인을 거쳤다. 고속 주행 하 압력의 역할을 합니다.
주 운전문은 모두 채택된 이중 클램프 유리입니다. 앞 유리와 부조종사유리도 모두 채택된 이중층 접착제 유리로, 음소거 효과는 매우 훌륭합니다. 이 많은 고급차에는 없습니다. 이 구성은 또한 명작 6 위, 그것은 전계의 표준이다.
사실 가장 좋아하는 것은 이 슈퍼모션 모드, 이 빨간 버튼입니다. 만약 내가 음파를 연주하여 운동 모드를 틀고 싶다면, 직접 바닥유를 밟아 속도를 높일 수 있다. 기술은 매우 빠르다.
전자식 기어가 더 편하고 기술감이 더 강합니다. 이 20 여만 대의 차도 표준이 아닌 전자접시입니다. 그리고 명작 6 위 위에서는 전계 표준으로 되어 있습니다. 그리고 그는 빨간색입니다. 인테리어와 코디하다. 그리고 그가 점심에 이야기한 공간도 매우 좋고, 물을 넣는 것도 비교적 편리하다.
승차 첫날부터 소주 상명 재즈 6 차 동호회에 가입했다! 회호 0116
오늘 막 차를 들고 임패를 치고 돌아와서 차를 깨끗이 씻고 빨리 집으로 돌아갔어요
나와 친구가 주유소로 차를 몰고 가서 힘내요. 어, 9 ~ 5 를 더하는 게 더 좋을 것 같아요. 공장은 9 ~ 2 를 더하는 것 같아요.
그 인테리어는 좌석 일체형 운동도 할 수 있고, 좌석은 만들면 더 부드럽고 소포성이 매우 강하다.
좋은 친구가 멋있지 않나요? 오늘 그가 와서 나와 함께 차를 들고 가라고 하자, 그도 매우 기뻤다.
자, 그는 이 차를 다시 연구하고 싶어합니다.
이것은 많은 양식이 있는 모션 모드를 여는 중앙 제어 화면입니다. 최근 온도에는 터빈 증압 압력, 오일 압력도 있다.
오늘 비가 온다. 어차피 차도 붙어 있으니 우리 지금 서둘러 집에 가자.
오늘 드디어 차를 들어 올리게 되어 기쁩니다. 후기에는 차에 어떤 소감이 있으면 제때에 가겠습니다. 게시물을 작성하다. -응? 차 친구들이 많이 소통하고, 많이 배우고, 좋아하는 차를 살 수 있기를 바랍니다.