자동차 개발의 본래 의도는 인간의 힘이나 마력 등 제한된 동력을 대체하기 위해 오랫동안 지속적으로 작동하는 동시에 안정적인 동력을 제공하는 것이었습니다. 따라서, 오토바이에서 K-Car로의 진화는 상대적으로 간단합니다. 그러나 K-Car는 너무 작았고, 마차 시대에는 이미 자재 운반이 절실했기 때문에 미니밴과 밴이 이미 당시 사람들의 일상 생활과 생산 요구를 충족할 수 있었지만, 예를 들어, 1990년대에는 도로에 대부분 소형 트럭이나 밴이 있었던 것으로 보입니다. 한편, 당시 중국 본토에서는 트럭의 주행 영역을 엄격하게 제한하지 않았기 때문에 실용성과 운송성이 뛰어났습니다. 기능이 발휘됩니다. 가족이 나들이나 쇼핑을 할 때 사용할 수 있습니다. 물론 당시의 밴이나 트럭은 그다지 편안하지 않았습니다.
사회가 발전함에 따라 많은 대도시에서는 9인승 이상의 트럭과 밴의 도심 진입이 금지되어 있지만, 도심에 사는 사람들은 주로 부유한 사람들인 경우가 많습니다. 두 사람의 생활이 좋다면 야외에서 식사를 하거나 여행을 갈 때 차에 탑승할 수 있는 공간과 좌석 수가 늘어나게 되면서 스테이션 왜건이 탄생하게 되었습니다. MPV의 정식 명칭은 다목적 차량이라는 뜻인데, 대부분의 MPV는 아이들이 놀기에 편리하기 때문에 '보모 자동차'라고 부르는 경우도 있습니다. 아이들을 데려다주고 집으로 데려다 주기도 합니다.
전 세계적으로 자동차 이용 시나리오가 다르기 때문에 각 나라에서 인기 있는 것도 다릅니다. 다양한 국가에서 가장 인기 있는 MPV를 살펴보겠습니다!
중국 시장
뷰익 GL8
수많은 해외 브랜드를 본 결과, 중국에서 가장 인기 있는 MPV는 뷰익 GL8이겠죠. 과거에 비해 오늘날의 생활 수준은 조금도 나아지지 않았고, 자동차에 대한 요구 사항도 당연히 매우 높습니다. 뷰익 GL8은 가격이 30만 위안 내외이며, 분위기 있는 외관과 세련되고 매력적인 전면을 갖춘 MPV로 자리매김하고 있습니다. Shape.는 젊은 소비자들에게 큰 호응을 얻고 있으며, 개인의 요구에 맞게 선택할 수 있는 12가지 바디 컬러를 제공합니다. 2.0T SIDI 직분사 터보차저 엔진(2013년 Ward Top 10 Best Engines 수상)을 탑재했으며, 출력 걱정도 없고 공간도 일상생활에 충분히 만족스럽습니다. 현지화라는 장점을 고려하면 국내에서도 매우 좋은 판매고를 보이고 있다.
일본 시장을 향한 제미니
토요타 알파드
토요타의 명물 MPV 하면 누구나 바로 알파드라는 이름이 떠오른다고 한다. 자동차에 대한 가장 좋은 가족 남성의 요구 사항입니다. 실제로 Alfa는 홍콩, 마카오 및 기타 지역에서 매우 인기가 있지만 결국 Alfa는 홍콩에도 상장되었습니다. 그리고 마카오는 본토에서는 훨씬 더 이른 시간이어서 일부 자동차 애호가들은 이전에는 "매화를 보면서 갈증을 풀 수 있었다"는 사실을 통해 알파의 매력이 작지 않다는 것을 보여줍니다. 알파는 매우 럭셔리한 자동차입니다. 뒷좌석에는 완전 전동 시트가 장착되어 있으며, 종아리 받침대도 안마 의자처럼 조정이 가능하므로 한번 앉으면 떠나고 싶지 않을 것입니다. 홍콩과 마카오에는 개조 알파가 많이 나와 있습니다. 심지어 개조 알파가 트렌드가 되었다고 할 만큼 시중에는 알파 개조 부품이 많이 나와 있습니다.
토요타 시에나
토요타의 알파가 꽤 유명하지만, 저에게 더 끌리는 것은 토요타 시에나입니다. 좀 더 절제된 의미를 담고 있기 때문입니다.
MPV 모델 중에는 대부분 전륜구동을 선택하는데, 시에나는 사람들이 선택할 수 있도록 4륜구동 버전을 제공한다. 하지만 전륜구동과 전륜후륜구동 차량은 전륜구동보다 구동축이 하나 더 많다. 차량이기 때문에 전륜구동 운전을 할 때는 실내 공간을 더 크게 만들어야 하는데, 이는 MPV의 럭셔리함과 편안함이라는 목적에 부합하지만, 시에나의 4륜구동 버전은 외제차로서의 가능성이 많다. 네티즌들은 시에나를 경주용 자동차로 변신시키려고 할 것이고, 플레이까지 할 것입니다. 스릴 넘치는 드리프트를 시작할 수 있기 때문에 이 자동차의 가소성과 운전의 즐거움은 상당히 강합니다.
미국 시장
Mazda 5
제 생각에는 여성이 운전하기에 매우 적합한 차인 것 같습니다. 시야가 넓으며, 사각지대가 작은 반면, 운전이 편해 일상 이동에 매우 편안합니다. 마즈다5의 뒷줄은 비행기 좌석과 비슷하고 식탁까지 갖춰져 있는데, 중국에서 판매되는 마쓰다5에는 올블랙 인테리어가 없다는 점이 아쉽다.
독일 시장
투란
현재 판매중인 폭스바겐 MPV 모델 중 투란은 T1에 가까운 사이즈였다. 한때 중국에서 출시된 적도 있는데, 1.9TDI 디젤엔진을 탑재했지만, 당시 소형트럭으로 자리매김한 탓인지 실제 판매에서는 당연히 만족스럽지 못했다. 당시 본토 기업의 요구사항이었기 때문에 많은 사업주들이 이러한 상황을 보고 많은 돈을 지출한 것에 대해 안타까움을 느꼈고 당연히 섀시의 구조와 제어에 관심을 두지 않았습니다. 아쉽게도 중국 본토에서는 캐디가 단종되었지만 투란은 가정용으로 구성 및 포지셔닝이 되어 있어서 가정용에 적합한 투란은 살아남았습니다.
메르세데스-벤츠 V 클래스
메르세데스-벤츠 V 클래스는 럭셔리라고 할 수 있다. 메르세데스-벤츠는 타고난 귀족 브랜드라고 할 수 있는데 이는 당연히 부의 상징이다. 2.0T V6 엔진이 이 차의 핵심이다. 하이라이트 중 하나는 이 차에 4륜 구동 시스템이 탑재되어 있기 때문에 대부분의 MPV이지만 자동차 놀이를 좋아하고 돈이 있는 친구들에게도 선택이 될 것이다. 대부분의 사람들은 MPV가 단지 편안함과 편리함을 위한 것이라고 생각해야 하지만 일부 사람들은 여전히 출력에 매우 집착하기 때문에 MPV는 지나치게 마력을 위해 설계되지 않았습니다.
중국에서 판매되는 V클래스는 푸젠 벤츠가 제작한 것으로, 그 '심장'이 튼튼한지 크게 고민하지 않고 대신 2.0T의 공차중량을 탑재했다. 2400Kg의 엔진은 딱 적당하다고 할 수 있지만, 메르세데스-벤츠는 편안함을 위해 많은 노력을 기울였습니다.
프랑스 시장
시트로엥 피카소
프랑스 브랜드 MPV의 대표작을 꼽자면 피카소도 그 중 하나로 꼽힐 수 있다. 2007년형 피카소가 딱 등장한다. 유명한 피카소의 그림처럼요. 어떤 사람은 이상하다고 하고, 다른 사람은 자동차 예술 작품이라고 말하지만, 결국은 공간이 너무 넓습니다. 말이 들어갈 수 있는 트렁크인데 왜 2007년에는 시끄럽다고 말하지 않았나요? 하지만 2015년형 C4 피카소는 BMW와 공동 개발한 THP 1.6T 엔진으로 환경 보호와 출력 면에서도 뛰어나며 세계 10대 엔진이라는 평가도 받았다.
FORD TOURNEO
이 MPV를 한 단어로 표현하면 "매우 잘생겼다"입니다. 이 차는 트랜짓(TRANSIT)에서 파생되었지만 트랜짓은 좀 더 상업적 지향적이며 높은 지붕 버전과 확장 버전으로 엄격하게 분류된 경우 Transit은 트럭이거나 경승객입니다. 투리오는 승객을 더 잘 배려하는 7인승 MPV로 자리 잡았고, 가격도 20만 위안 미만으로 살 수 있다. 2.0T 엔진은 203마력을 낸다. Tourio 자동차는 편안할 뿐만 아니라 스포츠 열정도 뛰어나다고 할 수 있습니다.
마지막에 쓴 글 :
아마도 인생에서 MPV를 운전하기로 선택한 사람들의 대부분은 외모면에서 상대적으로 부풀어 오른 사람들이라는 것을 알게 될 것입니다. 힘 면에서는 그다지 강력하지는 않지만 실용성 면에서는 대부분의 자동차를 능가합니다. 결국 가족과 방이 있는 노인의 경우 가족의 필요와 사업의 필요를 처리할 수 있으며 그는 안정감과 성숙함도 실용적이고 많은 경우에 적합하지만 필연적으로 약간의 열정이 부족할 수 있습니다. 아마도 젊음이 사라지면 세상에서 가장 맛있는 맛은 순수한 기쁨일 것입니다.