국내 트럭 운전사들은 모두 외국 동행을 부러워하지만, 이 해외의 범위가 너무 넓어서 모든 외국 트럭 운전자들이 부러워하는 것은 아니다. 예를 들어 일본의 트럭 운전사 월 수입도 1 만 5000 위안, 브라질 운전자는 매년 50 만 위안을 벌 수 있지만, 그들은 하루에 18 시간을 운전해야 하며, 지불과 수확은 정비례한다.
브라질의 운전자들은 가장 힘든 육체노동을 하고 있는데, 그들 중 많은 사람들이 하루에 18 시간의 차를 운전해야 하는데, 무섭지 않은가! 어떤 사람들은 하루에 4 시간 밖에 잠을 잘 수 없습니다. 졸릴 때 약을 복용하여 정신을 차릴 필요가 있습니다. 그들의 평균 연간 수입이 9 만여 달러에 달하고 50 만 위안을 넘었지만, 이렇게 힘든 노동은 당신이 감당할 수 있을 것이라고 확신합니까? (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 건강명언)
선진국 일본도 트럭 운전사가 그렇게 쉽지는 않다. 그들은 때때로 두 달 동안 집에 갈 수 없고, 일본 남자들이 가족을 부양하는 임무도 무겁다. 매일 집에 있는 그런 종류는 아내에게 욕을 받고 무능하게 될 것이고, 이렇게 힘들게 돈을 벌고, 월 수입은 1 만 5 천 위안에 불과하지만, 일본에서는 4 시간마다 운전사가 휴식을 취해야 한다고 규정하고 있다.
세계에서 가장 편안한 트럭 운전사라고 할 수 있습니다. 미국이라고 할 수 있습니다. 그들의 수입은 높고 월 수입은 8000 달러 정도 됩니다. 즉, 거의 5 만 위안에 가깝고 피곤하지 않습니다. 대부분 긴 트럭을 운전하고, 편안함은 보장되고, 미국의 기름은 싸며, 아무도 기름을 훔치지 않습니다.
에 비해 중국의 트럭 운전사는 연간 소득이 10 만에서 수십만에 이르는 것으로 장거리 달리기에도 하루 10 여 시간을 뛰어야 하며 고속비, 피납유, 각종 벌금에 직면해야 하는 경우도 있다. 일부는 한 달 동안 집을 나서면 집에 갈 수 없는 경우도 있지만, 중국 운전자는 아내를 데리고 차를 탈 수 있다
이 글은 자동차의 집 차가호 저자로부터 나온 것으로, 자동차 집의 관점 입장을 대표하지 않는다.