벌크 시멘트 차량은 다양한 브랜드의 시리즈 섀시를 선택할 수 있습니다. 전체적인 외형이 아름답고, 가격 대비 성능이 뛰어나며, 안전하고 안정적이며, 운전이 편리하다.
플라이 애쉬, 시멘트, 석회가루, 광석가루 등 알갱이 지름이 0.1mm 이하인 분말 건조 재료의 운송 및 기압 하역에 적합하며 하역 높이는 최대 35m,
수평 거리는 5m 입니다. 일체형 통조림은 전체 강도가 높고, 강성이 좋고, 압력이 좋고, 사용 성능이 좋다는 특징을 가지고 있다. 캔 내 스트리밍 침대 디자인 과학, 배치가 합리적이다.
는 하역시간을 효과적으로 단축하고 탱크의 용적 활용도를 높이며 남은 재율을 낮출 수 있다. 벌크 시멘트 세미 트레일러 캔은 두 개의 콘 내경 수평 구조를 사용하며, 두 개의 튜브 흡기,
이중 실린더 가재는 하역 속도와 잔여율이 모두 업계 표준 요구 사항을 충족합니다. 공업 농업 상업 건설업 등에서 광범위하게 응용되었다.
주요 기술적 특징 및 제품 설명:
1, 이 차종은 적재량이 많아 광범위하게 적용됩니다.
2, 탱크 재료는 무강 6mm 프리미엄 강판으로 제작되었으며, 헤드는 6mm 강판을 한 번 다이캐스팅하고, 탱크 모양은 원통으로, 헤드는 반구형이며, 헤드는 거의 300mm 에 육박하며,
는 이 차의 내압능력을 높였다. 이런 설계는 탱크 변형 현상의 발생을 효과적으로 피할 수 있다.
3, 공압기는 국내 품질의 일류 중외합자 우후포다 자동차 부품 유한회사에서 생산한 전용 차량용 공압기를 채택하고 있다.
윤활되지 않은 스윙 공기 압축기는 벌크 시멘트 (분말 재료) 차량용으로 특별히 설계된 이상적인 공기 배출 동력으로, 다른 구조의 공기 압축기에 비해 작고 가벼우며 회전 속도가 일치하며
< P > 차에 쉽게 장착할 수 있습니다. 그것은 배기량이 많고 배출되는 기체에 기름이 없어 시멘트 (분말 재료) 가스 하역 동력의 요구를 충족시킬 수 있다. 먼지 환경 및 야외 환경에 더 잘 적응하며,
는 일정한 작업 신뢰성을 가지고 있으며, 기본적으로 유지 보수가 면제됩니다. 수리비도 낮기 때문에 현재 국내 벌크 시멘트 (분말 재료) 차가스 하역 동력은 거의 모두 윤활되지 않은 스윙 공압기로 정해져 있다.
4, 탱크 용접은 모두 CO2 가스 보호 자동 용접으로, 용접 품질이 믿을 만하고 외관이 아름답다.
5, 탱크 내부 유동층은' W' 또는' WV' 형 이중 (3)
6, 이 차형 탱크 및 금속 액세서리는 스프레이 처리된 것으로, 고분자 스프레이 Zi 베이스 페인트와 품질 페인트, 부착력, 내식성, 페인트막이 균일하고, 색채가 밝고 오래 지속되며,
< P > 습기, 먼지가 많은 것을 견딜 수 있습니다.
7, 차량 측등, 정상등이 완비되어 있어 야간차체가 눈에 띄고 주행이 안전합니다.
주요 동풍 시리즈 천룡 시리즈 벌크 시멘트 차 오만 시리즈 벌크 시멘트 차량; 벌크 시멘트 차량의 해방 시리즈;
중국 중차 (하우현, 스타왕, 호운, 김왕자) 시리즈 벌크 시멘트차 등.