많은 자동차 매니아들이 일일 라이브 방송 자동차 채팅에서 BYD Song PLUS를 언급할 것입니다. BYD의 경우 Song MAX를 시작으로 드래곤을 채택하는 모든 모델이 갑자기 새로운 수준에 도달했다고 저자는 믿습니다. 페이스 디자인 언어는 외모적인 측면에서 상당히 좋은데, 이는 좋은 대중 기반을 확보하는 첫 번째 요소 중 하나이기도 합니다.
1. 차량 성능은 어떤가요? 구매할 가치가 있나요?
많은 자동차 매니아들은 두 가지 질문을 할 것입니다. 자동차의 성능은 어떻습니까? 구매할 가치가 있나요?
사실 저는 이 두 가지 문제를 이렇게 봅니다. 이 가격대의 모델은 '성능' 측면에서 평가하지 않는 것이 가장 좋습니다. , 도시형 SUV의 가장 큰 장점은 높은 섀시로 승차감이 좋고 공간이 유연해 성능보다 적재에 더 유리하기 때문이다. 저자는 "무게중심이 높기 때문에 전복될 위험이 낮다"고 읽었다. "높다"는 말이므로 "성능"이나 핸들링 성능에 신경을 써야 한다면 확실히 이보다 좋은 성능은 나오지 않을 것이다. 같은 수준의 자동차.
그리고 실제로는 성급한 사고방식을 갖고 있는 사람도 있다. 수많은 로드 라이징 사례를 통해 이를 입증한 바 있다. 이 가격대에서 도심형 SUV의 성능을 홍보한다면 일부 불안정한 라이더들은 정말 그럴 수도 있다. 차량을 이용하면서 차량의 주행 성능과 자신의 운전 실력의 한계를 넘는 운전 행동을 하게 될 수도 있는데, 이는 보다 안전한 교통 환경을 만드는데 도움이 되지 않기 때문에 이에 어반 SUV가 속한다고 생각합니다. 성능은 말할 것도 없이 가격대가 더 좋습니다.
살 가치가 있느냐는 질문은 한마디로 무엇을 좋아하느냐에 달려 있다.
상품적으로는 국산차를 합작차와 같은 가격(공식 가이드 가격)으로 비교했을 때 구성 가격 비율이 더 높다는 측면에서 보면 가성비가 더 좋다. 스테이션 구성이라면 가격적인 측면에서 대부분의 국산차는 같은 가격대의 합작차에 비해 구매할만한 가치가 있다.
이 단계에서 많은 합작 브랜드가 모델에 대해 엄청난 할인을 제공하고 (티켓이 매우 낮음) 많은 국산 자동차가 할인을 제공하기 때문에 소비자는 구매할 때 반드시 쇼핑하는 것이 좋습니다. 비교 후 소비자는 자신의 자동차 요구 사항과 심리적 요구 사항에 따라 결정을 내립니다.
단락 요약:
자동차의 경우, 정교한 운전 기술과 경험이 없더라도 시승 과정에서 직접 시승을 비교하는 것이 좋습니다. 어떤 차가 운전하기에 더 편한지 신중하게 이해할 수 있습니까? 어떤 차가 운전하기 더 쉽나요? 일반적으로 더 편안한 차를 선택하는 것이 옳습니다.
어떤 차가 더 비용 효율적인지 구성 목록과 시중 가격을 비교해 보면, 이렇게 차를 선택하는 것은 말보다 카트를 먼저 선택하는 것과 같습니다. 일상 생활에서 자동차를 원활하게 사용할 수 있는지 여부는 자동차와 함께하는 미래의 행복에 영향을 미칩니다.
2. BYD Song PLUS 제품 분석
바디 사이즈 측면에서 보면 현재 15만대 가격대 모델은 좀 더 크고 긴 것을 추구하기에는 좀 무리가 있습니다. 결국 국산차 소비자들은 넓고 쾌적한 공간 성능을 선호하며, 많은 합작회사 브랜드들이 국산차 시장을 겨냥한 확장 버전 모델을 출시했습니다!
BYD 송 플러스는 전장 4705mm, 전폭 1890mm, 전고 1680mm에 휠베이스 2765mm에 불과한 하이랜더의 휠베이스가 2790mm에 불과하다는 점을 아셔야 합니다.
BYD Song PLUS의 현재 가격대는 115,800~143,800위안이며, 자동 럭셔리 모델(115,800위안), 자동 차별화 모델(124,800위안), 자동 플래그십 모델(132,800위안) 등 4가지 구성이 가능합니다. ), 자동 플래그십 PLUS(143,800위안), 모든 시리즈에는 "7단 습식 듀얼 클러치 기어박스"와 일치하는 1.5T 실린더 내 직접 분사 엔진 모델 BYD476ZQD가 장착되어 있습니다.
서스펜션 시스템 측면에서 BYD 송 플러스는 전면 맥퍼슨 독립 서스펜션과 후면 멀티링크 독립 서스펜션을 사용한다.
외관적으로 보면 BYD Song PLUS가 대부분의 국내 자동차 소비자들의 사랑을 받을 수 있다고 믿습니다. 때로는 그것을 받아들여야 한다는 말처럼 국제적인 디자인이 있는지 전문가들은 알 것입니다. 선생님은 돈으로 고용되셨어요.
더욱 설득력 있는 것은 '드래곤 페이스' 디자인 언어가 실제로 우리 토템을 활용하고 있다는 점이다. 자동차 디자인 측면에서는 아직 개선의 여지가 많다.
조명 구성 측면에서 모든 BYD Song PLUS 시리즈에는 크리스탈 다이아몬드 용안 LED 자동 헤드라이트, 통합 관통형 LED 미등, 흐르는 에너지 LED 후면 방향 지시등 및 "777" 전자 광학 블루가 기본으로 제공됩니다. LED 주간 조명, 스카이라인 LED 상부 브레이크등, LED 전면 도어 조명, "Follow?me?home" 헤드라이트 지연 차단 기능 등. 조명 구성 측면에서 보면 BYD Song PLUS의 조명 구성 차이는 실내 분위기 조명과 승객 지능형 인터랙티브 패널뿐이라고 할 수 있습니다. 저자의 차 요구 사항, 실내 분위기 조명은 선택에 전혀 영향을 미치지 않으며, 저가형 모델이 당연히 가성비가 더 좋습니다.
타이어 구성으로 보면 BYD Song PLUS 자동 럭셔리 타이어 사양은 235/55?R18, 자동 구별 유형 및 자동 플래그십 타이어 사양은 235/50?R19 자동 플래그십 PLUS 타이어 사양은 245/50?R19입니다. 45?R20.
자동차를 사용하는 작성자의 입장에서는 바퀴가 클수록 멋져 보이지만 나중에 타이어 교체 비용도 늘어나게 됩니다.
인테리어 디자인 측면에서 시각적 효과와 실제 촉감 측면에서 BYD Song PLUS는 이 가격이면 같은 가격대의 모델과 경쟁할 수 있습니다. 공간 경험 측면에서는 대형 휠베이스 덕분에 앞뒤 공간이 대부분의 중형 국내 소비자의 요구를 충족할 수 있을 것으로 예상됩니다.
구체적인 기능 구성을 보면, 동일 가격대 국산차의 구성 대비 가격 비율은 기본적으로 근접한 수준이다. 같은 수준이면 이미 국산차가 절대 우위를 점하고 있는 셈이다. 송플러스도 마찬가지다.
인테리어 디자인이나 승차감 등에 대한 소비자의 선호는 우선 자신의 선호도를 존중하는 것이 바람직하고, 둘째, 자동차 리뷰를 참고해 스스로 결정하는 것이 바람직하다. 다른 사람이 좋아하는 차를 사려고 돈을 쓰지 마십시오.
동력 시스템 측면에서 BYD Song PLUS에는 1.5T 엔진 모델 BYD476ZQD가 장착됩니다. 이 엔진은 실린더 내 직접 분사, 통합 배기 매니폴드, 이중 흐름 터보차저 및 전기 배기가스 압력 완화 기능을 갖추고 있습니다. 밸브, 전체 알루미늄 합금 경량 및 기타 기술, 최대 출력은 136kW/5500rpm, 최대 토크는 288Nm/1500-3700rpm입니다. 데이터에 따르면 이 1.5T 엔진의 강도는 매우 강력합니다.
변속기의 경우 BYD 송 플러스에는 7단 습식 듀얼 클러치 변속기가 탑재되는데, 이는 듀얼 클러치 변속기의 기술적 특성을 보면 공식 구성표에 명시되어 있습니다. 장기간 운행 시 교통 체증 및 고온 발생 시 차량의 주행 부드러움이 저하될 수 있습니다.
차량 안전 구성은 BYD Song PLUS 전 시리즈에 보쉬 ESP 차체 전자 안정성 시스템, AUTO?HOLD 자동 주차 시스템, HDC 내리막길 제어 시스템, HHC 언덕 출발 제어 시스템, EBD 전자식을 기본으로 탑재했다. 제동력 분배 시스템, HBA 유압식 브레이크 보조 시스템, TPMS 타이어 공기압 모니터링 시스템(타이어 공기압 알람), 후진 영상(3가지 고급 구성은 360° 파노라마 이미지), 후방 주차 레이더(고급 구성은 전방 센서 6개) 및 후방 주차) 레이더), 듀얼 프론트 에어백, 앞좌석 사이드 에어백, 전후방 관통형 사이드 커튼 에어백, 앞좌석 사전 조임력 제한 안전벨트, 뒷좌석 ISO-FIX 유아용 시트 고정 장치, 차체 전자식 도난 방지 장치 시스템 등, 이러한 구성은 일상적인 자동차 요구 사항을 충족하기에 충분합니다.
실제 자동차 구매의 관점에서 볼 때 특별한 요구 사항 외에도 저자는 서브 하위 버전을 우선적으로 권장합니다. 왜냐하면 많은 모델 중 가장 낮은 구성은 한편으로는 장식일 뿐이기 때문입니다. 기본적으로 사용할 수 없습니다. 반면에 많은 자동차 소비자들은 가장 낮은 구성을 선택하면 나중에 후회할 수도 있다.
또한, 향후 차량의 잔존가치 측면에서도 중저가 모델보다는 상위 모델을 선택하는 것이 가치 보존에 더 좋습니다!
3. BYD Song PLUS 시승 체험
대부분의 시승 경험에서는 제품 설명이 불가피합니다. 일반적으로 제품 강사가 배치되어 페이스리프트된 제품에 대해 포괄적으로 설명합니다. 실제로 이런 설명은 소비자가 자동차를 선택하는 데에도 도움이 된다. 공식 '6방향 자동차 토크'만이 제품의 특성과 장점은 물론, 소비자에게 가져다주는 혜택을 충분히 보여줄 수 있기 때문이다. 일부 제품의 세부 사항은 소비자 자신의 요구 사항에 가깝고 이러한 세부 사항은 소비자의 의사 결정에 대한 주요 이유가 될 가능성이 높습니다. 아니면 4S 매장에 가신다면 4S 매장에 가서 직접 체험해 보시길 권합니다.
이 단계에서는 대부분의 자동차 리뷰 동영상이나 그래픽이 이를 수행할 수 없습니다. 이 역시 네트워크 통신의 특성 때문입니다. 동영상이든 그래픽이든 너무 길면 어렵습니다. 자동차 소유자가 인내심을 갖고 읽으십시오.
예를 들어 이 문단을 보시면 "다 봤어요"라고 댓글을 남겨주세요.
상품 분석, 사진, 텍스트 측면에서 저자가 작성한 기사는 일반적으로 매우 길지만 일반적으로 읽는 양이 높지 않고 가격에 대한 짧은 기사만큼 좋지 않습니다. 트래픽이 더 많은 감소.
제품 강사가 제품 설명을 마친 후에는 모든 사람에게 안전 지식을 대중화하기 위한 시승 강사가 있을 예정입니다. 이는 4S 매장을 방문하는 소비자로서 꼭 해야 할 일입니다. 또한 사고를 방지하기 위해 4S 매장 직원의 지시를 준수하여 운전하십시오.
이번 시승 코스는 0~100km/h 가속 체험을 마련한 뒤 코너를 돌고 과속방지턱을 통과한 뒤 코너 진입을 마련했다. 0km/h. 동적 테스트.
0~100km/h 가속을 경험할 때 시승 강사는 소배기량 터보차저의 지연 특성에 따라 가속 페달을 끝까지 밟지 말 것을 권고한다. 그런 다음 더 많은 힘을 가하고, 아래로 내리면 실제 가속 경험이 더 좋습니다.
저자는 이번 테스트를 진행하면서 이런 경험을 했습니다.
가속 체험장을 지나면 전방에 커브길이 있어 차량 속도와 거리에 따라 브레이크 페달을 적당히 밟아야 하며, 차량 속도를 적절한 속도로 줄여 진입해야 합니다. 곡선으로의 원활한 진입을 용이하게 하는 곡선.
코너에 진입할 때 손을 바깥쪽으로 내밀어 손 안쪽에 공간을 더 확보해야 다음 코너로 원활하게 진입할 수 있다는 경험을 시승 강사가 공유했다.
BYD 송 플러스의 코너링 조작은 여전히 매우 가볍고, 가속 및 제동 성능은 이 가격대 모델에서 기대할 수 있는 수준이다.
과속방지턱 구간 테스트가 설정되어 있지만, 자동차의 섀시 서스펜션 조정이 좋은지 아닌지는 이 가격대의 소비자로서 운전자와 승객의 주관적인 느낌일 수 있습니다. 나쁜 도로 상황에 부딪히면 저속으로 추월하는 것이 고속으로 추월하는 것보다 서스펜션 구성 요소에 미치는 영향이 적고 섀시와 서스펜션 구성 요소의 수명을 연장하는 데도 도움이 됩니다. 따라서 지갑을 소중히 여기는 것이 좋습니다. 그리고 부드럽게 운전하세요.
브레이크 테스트가 끝난 후 저자는 시승 강사에게 “내가 밟은 브레이크가 괜찮았던 것 같나요?”라고 물었다.
시승 강사는 다음과 같이 대답했습니다. 충분합니다!
브레이크 테스트에 관해서는 자동차 수리 중에 브레이크를 조정한 후 브레이크 효과를 테스트하는 경우가 많기 때문에 브레이크에 대한 실력과 경험이 상당합니다.
주행 안전을 위해서는 위 항목을 바탕으로 적절한 제동력을 적용해 차량과 운전자의 정확한 차량 속도 및 거리 판단에 필요한 안전거리를 확보하면서 부드럽고 편안한 제동 효과를 얻을 수 있다. 제동 효과를 극대화하여 주행 안전성을 최대한 보장합니다.
자동차 선택과 시승은 직접 경험해 보아야 합니다. 자동차 리뷰 영상과 사진은 참고용으로만 시청하시는 것이 좋습니다. 자신의 주관적인 경험을 먼저 존중하세요. 많은 자동차 리뷰가 자신의 주관적인 경험에 대해서도 이야기하기 때문입니다. 여기서는 "더 많은 이야기를 들려주지" 않겠습니다.
종합 코멘트:
제품 자체의 관점에서 BYD Song PLUS는 동일한 가격대의 국내 모델과 동일한 합작 모델과 비교하여 경쟁할 수 있는 능력을 갖추고 있습니다. 가격대, BYD Song PLUS는 더 높은 수준의 High-end, 더 나은 공간 경험, 더 풍부한 구성을 갖추고 있어 일부 소비자가 자동차를 선택하는 기본 조건이 되었습니다.
소비자는 자동차를 선택할 때 먼저 외관, 인테리어 디자인, 운전 및 조종 경험 등 자신의 선호도를 존중해야 하며, 둘째, 현지 서비스 품질과 매장 수도 검토해야 합니다. 결국, 자동차를 이용하는 시간은 길어지고, 브랜드의 서비스 경험은 미래 자동차 소유자의 행복에 더 큰 영향을 미칩니다.
쇼핑을 하신 후, 제품강도, 가성비, 서비스강도 3가지 측면을 종합적으로 비교하여 어떤 제품이 전체적인 성능이 더 좋은지 합리적인 선택을 하시면 향후 차량 이용시 만족도가 높아질 것입니다 상대적으로 더 보장됩니다.
참고: 본문의 사진은 인터넷에서 가져온 것입니다! 즉흥적으로 쓴 글은 아직 검토가 되지 않았으니, 오류나 누락이 있는 경우 양해 부탁드립니다!
본 글은 오토홈 체자하오 작성자의 글이며, 오토홈의 견해나 입장을 대변하지 않습니다.