자동차는 항상 저렴한 비용으로 높은 수익을 창출하는 산업이었습니다. 물론 물이 깊다고 말할 수도 있습니다. 결국, 자동차 상품의 가격은 높지 않지만, 여러 차례의 거래 후에 매우 높을 것이다. 오늘 얼마나 많은 돈을 소개합시다. 현재/자동차 보태 방식과 가격
자동차 보태 방법은 많지만 비교적 흔히 볼 수 있는 것은 열수리, 냉수리, 외테이프, 버섯못 등 보태 방법입니다. 물론, 다른 방법이 가격면에서 다르다면, 자동차 보태는 얼마입니까? 첫째, 냉보
가격: 20-50 원
냉보충은 가장 흔한 보태 방법으로 자전거 보태와 비슷하다.
냉태 수리법: 타이어를 제거하고 파손된 곳에 테이프를 붙이는 것이다. 그러나이 타이어 수리 방법은 내구성이 떨어집니다. 장시간 운전하거나 물을 만나면 수리된 지역이 다시 누수될 수 있다. 그리고 이 방법은 비교적 작은 상처에만 적합하기 때문에 가격이 상대적으로 싸다. 둘째, 외부 패치
가격: 10-20 위안
외부 테이프 작업은 매우 일반적입니다. 상처가 어디에 있는지 알기만 하면 스스로 고칠 수 있다. 그리고 비용은 여전히 매우 낮습니다.
외장법: 상처에 테이프만 꽂으면 조작이 간단하고 비용이 가장 낮지만 단점이 뚜렷하다. 그것은 송곳으로 타이어 상처를 확대한 다음 테이프를 삽입하여 손상된 면적을 증가시킨다. 고치더라도 내구성이 별로 없고 바람이 잘 빠져서 비상용으로만 사용할 수 있지만 가격이 저렴합니다. 셋째, 버섯못
가격: 50 ~ 120 원
버섯못은 현재 가장 믿을 수 있는 방법이자 가장 추천하는 방법이다. 물론 가격이 조금 비쌀 겁니다.
버섯못 보태법: 버섯못은 서로 다른 규격의 상처에 따라 내부 충전과 지지를 할 수 있어 보태 위치의 견고성과 내구성을 높일 수 있어 앞으로 큰 상처에 사용될 예정이다. 넷째, 자동보태액
가격: 20-100 원
자동보태액은 현재 가장 중요한 응급방법이며, 물론 비용도 비교적 높다.
자동 보태액 보태법: 압축 병에 저장된 합성 고분자 화합물입니다. 타이어가 터지면 자동보태액은 공기문을 통해 타이어에 직접 주입할 수 있어 타이어를 보충할 수 있을 뿐만 아니라 바람을 넣을 수 있다. 하지만 시간이 오래 걸리면 새지만, 일정 거리를 달리면 응급병 한 병을 준비할 수 있다. 다섯째, 열보수
는 타이어 크기에 따라 달라집니다.
핫픽스는 주로 대형 트럭과 화물차에 사용되며 가정용차는 거의 사용되지 않습니다.
열패치법: 열수리는 냉수선을 기초로 오븐으로 보조금을 가열하여 박막과 타이어를 완전히 융합시키는 것이다. 가공된 타이어는 비교적 내구성이 있지만 기술적 요구 사항이 높아 잘 잡히지 않아 전체 타이어를 쉽게 손상시킬 수 있다. 이 방법은 타이어의 크기에 따라 큰 변동이 있다.
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