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다양한 알루미늄 판의 두께는 얼마입니까?

현재 각종 건축 재료는 건축 시장에 넘쳐나고, 재료도 다르며, 자격을 갖춘 재료를 선택하는 것은 커튼월의 근본을 보장하는 것이며, 반드시 엄격한 검사 수단과 재료를 보장해야 한다. 알루미늄 베니어는 강도가 좋고 부식성이 강하여 공장에서 가공하면 보증할 수 있다. 시공 현장에서 원하는 알루미늄 베니어는 공장에서 완제품으로 가공되어 직접 설치하면 되기 때문에 디자이너는 알루미늄 베니어 가공도를 만들 때 알루미늄 베니어의 재질, 두께, 고정 귀판 사양과 가공 크기 및 분포 간격, 가공 오차 요구 사항, 강화 리브의 사양 및 분포 간격 등을 명시해야 합니다. 귀판이 용골 옆에 있는 고정구멍의 가공 치수는 냉수축을 고려해야 하고, 일반적으로 귀판에 긴 원형 구멍을 열고, 나사를 고정할 때는 가능한 한 긴 원형 구멍의 중간에 나사를 고정시켜 설치가 편리하고 확장성이 있으며, 판 주위의 귀판은 잘못 고정해야 한다는 점에 유의해야 한다. 그렇지 않으면 설치 시' 알루미늄 베니어 표면' 이 플루오로 카본 스프레이 (플루오로 카본 수지의 다양한 성능이 다른 처리보다 우수함) 를 사용해야 할 수도 있습니다. 400 억 달러를 투자하여' 일대일로(중국이 추진 중인 신 실크로드 전략)' 연선 인프라, 자원, 산업, 금융협력 등 상호 연결 관련 프로젝트에 대한 투자 지원을 제공하게 될 것이다. 막 끝난 APEC 회의에서 이 무거운 소식은 일석일석으로 천층의 파도를 불러일으켰다. 여러 기관들은' 일대일로(중국이 추진 중인 신 실크로드 전략)' 전략이 우리나라와 아시아 태평양 지역 전체 철도 교통 건설의 발전을 이끌고, 교통운송 등 업종과 상류 하류 산업 체인에 새로운 기회를 가져다 줄 것이라고 분석했다. 궤도차량 분야, 특히 고속철도 분야에서 광범위하게 응용되는 알루미늄 차체는' 일대일로(중국이 추진 중인 신 실크로드 전략)' 의 혜택을 받아 교통용 알루미늄 가공업 발전의 새로운 계기를 맞이하여 국내 알루미늄 소비의 빠른 성장점이 될 전망이다. 복합 목재 알루미늄 구조 설계는 합리적입니다. 실외 부분은 알루미늄 합금이고, 중간 구성요소는 나일론 단열재 및 내부 알루미늄 소재이며, 내부 부분은 복합 목재 소재로 도어 및 창 프로파일 부분의 열 전도를 크게 향상시킵니다. 전체 창 방음 성능이 양호합니다. 단열단교 알루미늄 문과 창문보다 10 ~ 15 데시벨 정도 소음이 납니다. 뛰어난 단열 성능: 일반 22mm 중공 유리 창을 특수하게 처리하지 않은 Klt; 2.42W/(m2.K) 불활성 가스 Klt;; 2.0W/(m2.K) 입니다. 노화 방지 능력: 실내 나뭇결층은 용제와 자외선 차단 기능을 갖추고 있으며, CP 급 Astone 면봉은 50 회 이상 반복된다. 우수한 가공 성능: 이 제품은 복합목과 알루미늄 합금을 유기적으로 결합하여 일체형강 가공을 형성하며, 목창 설비, 페인트 생산 라인, 목재의 수분 함량 연구 등의 난제를 추가하지 않고도 생산할 수 있는 복합목알루미늄 문과 창문은 균열, 곰팡이, 개미충충 등의 위험에 시달리지 않는다.

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