기계업계는 강철을 빼놓을 수 없다. 이번 호부터 기계재경이 철강에 대해 이야기할 것이다. 먼저 야금설비의 세 업체인 시마크, 다넬리, 오강연합부터 시작해 야금업계의 소개를 시작한다.
철강이나 야금설비는 독일을 언급해야 한다고 말했다. 산업강국인 독일 국가는 제조업의 거의 모든 분야에서 적어도 한 개의 세계적 수준의 기업을 찾을 수 있을 정도로 강했다. 그리고 이들 기업은 오랜 역사를 가지고 있으며, 백년 동안 쇠퇴하지 않고 항상 업무를 쇄신하여 자신의 기술 수준을 높이고, 시대의 속도를 따라 각 업종의 기술 담당이 될 수 있다.
유압선두 기업을 소개할 때 언급한 힘사악은 1795 년 수력구동단철 작업장에서 시작되었다.
1847 로 시작하는 지멘스는 텔레콤을 만들기 시작했다.
철강대왕 티센크루프는 19 세기 중반, 강철로 출가한 티슨 (Thyssen) 과 19 세기 초, 대포가 풍부한 유명 군수그룹 크루프 (Krupp) 로 거슬러 올라간다.
베어링 업계의 셰플러, FAG 베어링은 1883 년으로 거슬러 올라갑니다. Friedrich Fischer 는 독일의 슈웨이인포드 소도시에 전용 강철 맷돌을 설계하여 처음으로 연마 공정을 이용하여 완전한 구체를 생산하는 강철 공을 가능케 한 다음 위대한 베어링 사업을 시작했습니다.
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야금설비업계의 3 대 거물 중 2 위인 시마크와 오강련은 모두 독일과 매우 밀접한 관계를 맺고 있다.
독일 시마크, 야금업계에서 널리 알려진 이 기업은 1871 년 Carl Eberhard Weiss 가 설립한 단조 공장까지 역사를 거슬러 올라간다. 이 단조 공장은 이후 1973 년에 1901 년 Eduard SchloeMann 이 설립한 회사를 합병하여 SchloeMann-Siemag AG 로 설립했고, 1980 년에는 간단히 SMS 로 불렸다. 1999 년까지 SMS 는 또 다른 야금장비 거물인 DEMAG 의 야금업무 1 을 합병하여 시마크가 야금장비의 패주가 되었다.
현재 독일 서마크의 사업 중 상당수는 SMA-DEMAG 에서 나왔지만, 사실 DEMAG Demag 는 1819 년부터 시작해서 망치를 만드는 기업이었다. 나중에 전설적인 만네스만 그룹에 소속되었습니다. 맞습니다! 강대한 리스락도 일찍이 만네스만의 소유였다. 데마가는 나중에 한 미국 프로젝트를 망쳐 90 여 명의 변호사에게 엎드린 뒤 야금업무가 서마크에 의해 서서히 매수되어 예전의 휘황찬란함은 더 이상 존재하지 않게 되었다. (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 명예명언)
나도 미국이 데마그마게눈에 거슬리는 것을 보고 제재를 하려고 하는 것 같다.
현재 시마크는 SMS-DEMAG 외에도 SMS Meer, SMS Eumuco, SMS- elexis 등 주요 사업부를 보유하고 있습니다.
야금 업무인 SMS-DEMAG 는 업계에서 인지도가 높아 거의 모든 대형 제철소에서 장비를 볼 수 있다.
오스트리아에 있지만, 이 기업과 독일의 직계 친족 관계는 1938 년 독일 나치 정권의 전쟁업의 일환으로 오스트리아 린츠에 제철소를 짓기 시작한 것이 바로 오강련의 시작이다. 1960 년대에 오스트리아 연합강회사와 알빈나 광산야사가 합병하여 오강연합 voestalpine 을 결성했다. 이때 이 기관은 국유기업에도 속하며, 그 업무도 다양화되기 시작했다. 2001 년까지 4 대 모듈이 기본적으로 형성되어 철강 생산과 용도에 따라 철강 제련 지점 (Division Steel), 철도 시스템 지점 (Division Railway Systems), 자동차용 강철 지점 (Division Motion) 의 4 부분으로 나뉘었다.
원래 오강련은 잘 발전할 수 있었지만 불행히도 또 미국에 반했다.
2003 년경, 미국의 GE 는 오강련을 인수하여 유럽연합 자동화 시장에 대거 진출하려고 하는데, 지멘스는 유럽에 강적을 막기 위해 당시 야금장비 제조업이 정말 돈을 많이 벌었고, 또 몇 가지 다른 이유로 오스트리아의 오강련이 독일 지멘스에 안아주고, 이렇게 오강련은 높은 이적료로 지멘스 그룹에 투신했다.
오강련은 야금업계에서 지멘스의 금속부문보다 훨씬 유명하지만, 입맛이 큰 지멘스는 2006 년경 오강련이 어려운 시기를 틈타 품에 안겼다.
하지만 철강업계도 폭락했다. 2010 년경에는 중국뿐만 아니라 전 세계 철강업무도 침체되기 시작했고, 철강업계는 더 이상 돈을 버는 산업이 아니기 때문에 지멘스는 업무 구조를 최적화하는 것을 고려하고 있다.
2015 년 일본 미쓰비시중공업이 오스트리아 린츠에 위치한 Siemensvai (Siemens VAI)51 의 지분을 성공적으로 인수했고 나머지 49 지분은 지멘스가 보유했다. 이는 산업이동의 정상적인 현상일 수도 있고, 몇 년이 지나면 오강련이 다시 중국 기업의 손에 넘어갈 수도 있다.
데마가와 오강련의 역사에서 볼 수 있듯이 미국이 제재와 인수를 하는 것은 통상적인 관행이며 어느 업종이 강한지 가장 먼저 생각하는 방법은 자신의 주머니에 넣을 수 있는지 여부다.
이탈리아의 다넬리 그룹 (danieli metallurgical equipment co., ltd.) 의 역사는 1914 년으로 거슬러 올라간다 그 이후로 다네리의 100 년 설비 역사를 열어 철강 설비 3 대 거물 중 하나가 되었다.
이 세 곳의 야금 설비 거물들은 각각 소장이 있고, 시마크는 압연 설비가 특징이며, 길고 납작한 동그란 쪽이 모두 천하제일이다.
오강련 제련은 이 조각을 잘 만들었다. 오강련은 철강 제련을 시작한 것으로, 그 발원지인 Linz-Donaweiz, 1952 년 오강련의 제련소 과학자들이 산소 변환기를 발명하고 지명의 이니셜을 LD 난로라고 불렀는데, 이는 오강련이 야금공업의 진보에 큰 기여를 한 것이다. 전로도 오강련의 칼이 되었고, 1965 년 오강련 인터내셔널리제이션 첫 수출 프로젝트는 바로 전로였다. 오강련의 캐스터도 잘 해냈는데, 분절 롤러를 채택했기 때문에 설비가 단번에 가벼워져서 경쟁력이 있다.
다네리는 장재를 잘 한다. 예를 들어 다네리의 토사기 수출 속도가 125m/s 에 달하고, 다네리는 미국에 또 하나의 템플릿 프로젝트가 있다. 30 톤 전기난로 뒤 주문 흐름 연속 주조로 난로가 필요없다. 직접 30 만톤 장재압연기. 전체 생산 라인은 하루 23 시간 가동되고, 남은 한 시간은 정비한다.
< P > 현재 3 거물들은 중국에 모두 규모가 큰 연구원을 보유하고 있으며, 그 야금압연 설비도 우리나라의 각 대형 철강 생산기업을 장비하고 있으며, 3 거물의 중국 업무는 90 년대부터 새천년까지 최고봉과 영광에 이르렀으며, 요 몇 년 동안 중국 중공업 기업의 발전과 함께 야금설비연구원들도 잇달아 일어섰다. 예예: 중야계, 산하의 중야경성
빅 3 가 직면한 경쟁도 치열하다.
1, 시마크 극단적인 소개, 장정, 양샤오밍, 대형 주조 단조, 2006