(문/소잘생긴) 2020 년 상반기 자동차 소비 시장 전망은 밝다고 할 수 없다. 전염병의 영향으로 소비자의 주머니가 더 꽉 막혔는데, 이것은 더 이상 소비 강등의 문제가 아니다. 외식을 하는 사장조차도 전망에 대해 걱정하고 있는데, 하물며 자동차와 같은' 대형 상품' 은 말할 것도 없다. 한편 각 주요 브랜드는 판매량과 시장을 위해 신형 차종이 시장에 부딪히는 상황을 잇달아 내놓고 있어 지난날의 이 시장 홍해를 더욱 빨갛게 만들었을 것임에 틀림없다. (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) 승용차 시장이 그렇다면, SUV 시장도 마찬가지다. 그러나 합자 브랜드 점유율이 중국 브랜드가 점차 점유하고 있는 시장 현황에서는 지난날의 합자 브랜드' 큰사람' 들의 생활이 더욱 어려워졌다.
한계차종은 한때 중국 시장에서도' 천기권 평강' 과 같은 성황을 누렸다 그때의 베이징 현대투승의 베스트셀러, 수입 신승다의 하이엔드 포지셔닝은 베이징 현대와 현대 브랜드가 중국 시장에서 차지하는 자리도 마련했다. (윌리엄 셰익스피어, 윈스턴, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) 하지만 자동차 소비시장이 끊임없이 변화함에 따라 합자 브랜드 앞에서 언급할 가치가 없다고 여겨졌던 중국 브랜드는 외관 디자인과 인테리어 구성에서 점차 강해지기 시작했다. 해외 협력의 장족 발전을 통해 중국 브랜드의 많은 SUV 차종이 다양성과 개인화의 방향으로 나아가고 있다.
베이징의 현대적인 제품 배치를 반관하고 새롭게 설계된 앙히노에 의지하여 소형 SUV 시장을 열심히 싸웠는데, 새롭고 늙지 않은 투승은 소비자의 마음속에도 그림자가 하나밖에 남지 않았다. 또한 ix25 와 ix35 는 각각 소형 SUV 및 소형 SUV 시장을 위한 준비를 하고 있지만, ix25 는 Anchino 의 시장과 겹치고, ix35 의 독자적인 외관 디자인으로 SUV 시장에 충격을 주려는 것이 얼마나 어려운가 ...
< P > 전체 판매량이 부진한가? 소형 SUV 는 대임가 되기 어렵다. 베이징의 현대 제품 레이아웃을 보면 소형 SUV 가 중점 중 하나다. 결국, 10 만원 구간은 여전히 많은 소비자들의 주요 구매차 예산 가격이다. 앙시노든 ix25 든, 10 만 ~ 15 만 원급 SUV 시장을 포괄한다. 뿐만 아니라, ix25 의 가격 책정을 보면 엔트리 레벨 분야를 공략하는 소형 SUV 라는 것을 알 수 있다. (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) 이와 함께 더욱 개인화된 앙히노는 12 만 9900 원의 분양가를 바탕으로 더 높은 포지셔닝의 소형 SUV 시장으로 진일보 나아갔다. 베이징 현대가 이 등급 시장에서 제품 배치가 완벽한 것 같은데 사실인가요?
일단 제품의 실력에 관계없이 2020 년 4 월 시장판매량만 보면 10 만 5800 원부터 판매된 ix25 월 판매량은 3986 대로 현재까지 누적 판매량 12245 대, 합자브랜드 SUV 판매량 순위에서 33 위를 차지했다. 이와 함께 더 높은 자리를 잡은 앙시노는 새로운 차종으로 판매량이 참담한 117 대밖에 되지 않아 현재까지 누적 판매량이 128 대였다. (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 판매량, 판매량, 판매량) 한 달 판매량이든 누적 판매량이든 모두 매우 과장되어 보인다.
상식적으로 말하면, 새로운 차종의 상장은 반드시 낡은 차종이 판매 데이터에 오르내리게 할 것이다. 결국, 개금이든 세대이든, 신차종은 항상 디자인과 구성에서 오래된 차종보다 더 우세해야 한다. Ix25 와 앙히노에게는 바로' 새롭고 낡은' 레이아웃이다. 그러나 이상적이지 않은 시장 성과는 앙시노가 베이징 현대가 이 부문 시장의 큰 깃발을 지탱할 수 없을 운명이다.
또한 앙시노는 12 만 99 ~ 15 만 5900 원으로 소형 SUV 차종에 위치하고 있습니다. 동력에 1.6T 엔진을 탑재하여 7 단 이중 클러치 변속기와 일치한다. 앙히노는 소형 SUV 인 ix35 에 비해 동력적으로 충분히 구성되었다. 외부 구성 수준에서는 LED 원근광, 키 없는 진입이 거의 모든 판매차종을 포괄하고, 외부 백미러 전동 조절/접기/난방 등의 기능은 중급차종에 집중되어 있습니다. 하지만 능동 및 수동 안전 방면의 구성은 14 만 9900 원의 2 차 배합차차도 운전 보조 시스템과는 인연이 없다. (윌리엄 셰익스피어, 템플린, 안전명언) (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 안전명언)
는 2019 년 말 베이징현대가 내놓은 신차종으로 360 파노라마와 전면 주차 레이더가 장착되지 않았다는 점을 지적해야 한다. 15 만 원이 넘는 판매가의 최상급 차종에서는 여전히 적응형 순항의 그림자를 찾기 어렵다. 정속순항 기능만 대충 얼버무리고 있을 뿐이다. (윌리엄 셰익스피어, 윈스턴, 해리포터스, 자유명언) (윌리엄 셰익스피어, 윈스턴, 자유명언) 또한 경사로 액세스 기능이 있는 전계는 표준 증축에도 불구하고 전액계기판, 보조석 전동 조절, 뒷줄 에어컨 배출구, 뒷줄 중앙팔걸이가 없다는 사실이 그대로 남아 있다.
물론, 앙시노는 쓸모가 없습니다. 9.6 형 중앙 제어 LCD 디스플레이, Carplay/Carlife, 음성 인식 시스템, 자동차 네트워킹이 모두 갖추어져 있습니다. 이와 함께 앞줄 이중 USB 커넥터, 4 스피커, 운전석 차창 1 버튼 상승 등의 기능이 등장해 앞줄 승객에 대한 앙시노의 우호를 부각시키고 있다.
베이징 현대에 대한 앙시노의 제품 포지셔닝은 중국 시장에서 합자 브랜드의 포지셔닝 사전 설정과 일치하는 것으로 보인다. 차량 구성에서 볼 수 있듯이, 이것은 여전히 두 식구의 집에 위치한 표준 좌석이다. 게다가 앙시노 아방가르드, 역동적이고 개인화된 외관 디자인까지 합치면 두 집 모두 좋은 선택이 될 것이다. (윌리엄 셰익스피어, 윈스턴, 자기관리명언) (윌리엄 셰익스피어, 윈스턴, 자신감명언)
앙히노의 판매 가격이 높고 구성의 차별화된 레이아웃으로 합자 브랜드에서도 경쟁력이 있지만 중국 브랜드 SUV 제품에 비해 구성, 판매 가격, 외관 디자인에 비해 경쟁이 상당히 어렵습니다. 더구나 베이징 현대는 지난 라운드의 교체 반복 트렌드에서 불안정하게 걸어갔고, 제품 이미지는 더 이상 예전의 휘황찬란함을 잃지 않았다. 이런 실제 상황에서 가격은 12 만 ~ 15 만원의 판매가격 구간으로' 포스트 팬데믹 시대' 아래 중국의 젊은 소비가정을 감동시키기가 더욱 어렵다.
브랜드 이미지 하락? 콤팩트한 SUV 의 옛 얼굴은 더 이상 향을 먹지 않는다
만약 앙히노가 새 차라고 하면 출시 후' 전염병' 이 시장 판매량을 타격하는 것도 한 가지 이유라고 할 수 있다. 하지만 소비자들에게 익숙한 투승과 ix35 는 브랜드 이미지 강등의 희생양이다.
최근 몇 년 동안 중국 자동차 소비 시장은 변화무쌍하여, 각 도로의 인마들이 앞다투어 업그레이드를 하여 시장 점유율을 차지하였다. 많은 실마리에서 볼 수 있듯이, 현대 브랜드는 이번 쇄신 반복을 앞두고 중국 시장에 대한 중시가 부족하다는 것을 알 수 있다. 고유의 제품 배치를 이용하여 나날이 변화하는 중국 자동차 소비 시장의 발전에 직면한 결과는 분명하다.
방금 말씀드린 바와 같이 베이징 현대는 소형 SUV 에 대한 중시가 눈에 띈다. 신형 차종은 앙시노 1 개밖에 없다. 간과되는 한 가지 문제는 중국의 주류 자동차 소비가 여전히 가계 소비 위주이며, 개인화된 젊은 소비자의 비율은 여전히 높지 않다는 점이다. 또한 더 큰 공간을 갖춘 컴팩트 레벨 이상의 포지셔닝을 갖춘 SUV 가 오픈 판매를 위한 올바른 선택입니다. 베이징 현대가 신제품에 배치한 배치는 작은 차 위주의 노선을 택한 것 같다.
소형 SUV 모델로 복귀한 것은 성공적인 개편의 새로운 투승과 신형 ix35 가 판매 촉진에 한계가 있다고 할 수 없다. 결국, 새로운 앞얼굴 디자인은 중국 소비자들에게 어떤 흥미도 제기할 수 없다.
< P > 차형 포지셔닝 차원에서 ix35 는 소형 SUV 의 초급 예산 소비자인 반면, 투승은 중국 시장에서 풍난을 겪은 낡은 차종이지만, 운전 보조 시스템의 일치에는 여전히 전면적이지 않다. 동시에 브랜드 이미지의 하락세에 얽매여 합자 브랜드 진영에 처해 있지만, 시장의 성과로는 도요타 혼다 등 일계 브랜드와 비교하기가 어렵다. (윌리엄 셰익스피어, 도요타, 혼다, 혼다, 혼다, 혼다, 혼다, 혼다, 혼다, 혼다)
더욱이 중국 브랜드 콤팩트급 SUV 가 더 낮은 가격과 풍부한 구성의 현황에 직면하여 베이징 현대는 소비자들의 마음 속에 예전의 휘황찬란한 이미지를 다시 세우려면 아직 갈 길이 멀다. 이런 문제가 차형 제품에 반영돼 소비자의 무형에 반영돼 베이징 현대와 중국 브랜드를 비교했다. 후기쇼 같은 중국 브랜드에 직면하여 베이징 현대의 처지는 짐작할 수 있다.
요약:
결국 한국계 브랜드는 업데이트 반복 시기에 기회를 파악하지 못했다. 동시에, 중국 시장에 대한 무관심은 간접적으로 제품 경쟁력 부족 문제를 야기한다.
또 대중 도요타 등 합자 브랜드에 비해 베이징 현대 자체의 제품력과 브랜드 프리미엄도 만족스럽지 못하다. 제품 수준으로 복귀하면서 베이징 현대산하는 판매 제품이 지도가격에서도 여전히 합자 브랜드로 전환되고 있지만' 고기업의 공식 지도가격' 과 서민들의 마음 속 위치 사이의 격차는 그다지 좋지 않은 판매 데이터를 형성하고 있다. (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 상품명언) 무시할 수 없는 사실은 중국 소비자들이 더 이상' 미신' 합자 브랜드의 소비자 그룹이 아니라는 것이다. 중국 브랜드 차종도 더 이상 예전의' 품질' 이 아직 시장 검사가 필요한 제품이 아니다. 중국의 SUV 시장의 경우 베이징 현대는 제품력 측면뿐만 아니라 제품의 전반적인 레이아웃에서도 고려해야 한다. 낡은 병에 새 술을 담거나 간지럽지 않은' 새' 차종을 내놓아 나날이 변화하는 중국 자동차 소비 시장에 충격을 주는 관행으로 밝은 앞날이 없을 수밖에 없다.
이 글은 자동차의 집 차가호 저자로부터 나온 것으로, 자동차 집의 관점 입장을 대표하지 않는다.