최근 미쓰비시 당국으로부터 새로운 세대의 미쓰비시 파제로가 27 만 9800 원에 출시된다는 사실을 알게 되었습니다. 새로운 미쓰비시 파제로 강창은 공식 병행수입방식으로 도입될 예정이며, 신차는 단 하나의 차종만을 제공하며, 이는 3.0L 엔진을 탑재하고 있으며, 공식적으로는 5 년 100,000 킬로미터의 애프터보증을 제공한다. 새로운 미쓰비시 파제로 강창은 이전 국산 버전보다 스타일이 크게 바뀌었고, 좀 더 젊은 디자인 언어를 사용했으며, 차량 전체의 구분도가 매우 높았다.
앞에 새로운 미쓰비시 파제로가 미쓰비시 가족 Dynamic 을 채택했습니까? Shield 의 디자인 언어는 국내의 이전 차종보다 훨씬 스타일리시하다. 그 앞얼굴은 장력이 강한' X' 스타일을 채택하고, 흡기 그릴은 다각형 모양을 채택하고, 흡기 그릴 위에는 세 개의 커다란 크롬 트림이 장식되어 있고, 흡기 그릴 아래에는 검은색 차단이 적용되고, 흡기 그릴의 양면에도 넓은 크롬 트림이 장식되어 있다. 새로운 미쓰비시 파제로 강창한 대등은 분리형 스타일을 채택하고 있으며, 일행등과 방향 지시등의 조합과 흡기 그릴은 일체화된 디자인을 채택하고 있으며, 조명 대등은 흡기 그릴의 가운데 양쪽에 분포되어 있으며, 매우 강력한 사변형 모양을 채택하여 질감이 있어 보인다. 새로운 미쓰비시 파제로 강창한 앞얼굴 밑부분의 포위는 섬세한 스타일로 아래 포위가 두드러지고 은색 점토판 장식이 사용되었습니다.
새로운 미쓰비시 파제로의 측면은 매우 개인화된 디자인으로 옆면은 구분도가 높고 전체적인 윤곽은 대기합니다. 차창 밑 끝부분은 상승식 디자인으로 스타일링이 매우 개인화되어 있습니다. 차의 후익판의 위치는 홈이 있는 디자인으로, 홈이 매끈하고 질감이 있어 보인다. 리메이크된 새로운 미쓰비시 파제로 힘찬 차바퀴는 매우 강력한 6 개 현수막 스타일로 맨 아래 포위도 매우 운동적입니다.
새로운 미쓰비시 파제로 힘찬 차의 꼬리 채택도 분별력이 있다. 긴 미등 디자인을 채택하고 미등은' F' 자 모양의 조명 방식을 채택하여 질감이 좋다. 차의 꼬리 끝에는 매우 운동해 보이는 스포일러 디자인이 있고, 아래쪽 포위가 두드러지고, 앞얼굴과 호응하는 운동화된 날씬한 사다리꼴 포위를 채택해 섬세함이 있습니다. 인테리어 방면에서 새로운 미쓰비시 파제로는 깔끔한 인테리어 디자인을 채택했고, 중간 멀티미디어 영역의 스타일은 닛산 길과 다소 비슷하다. 새로운 미쓰비시 파제로 강창은 멀티미디어 영역과 전면 중앙 채널 부분에 은색 차단을 채택하고, 대형 스크린을 제어하는 데 상감 세공 스타일을 채택하고 있으며, 멀티미디어 버튼은 매우 간결합니다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) 새로운 미쓰비시 파제로 강창의 앞? 바닥대는 좌석과 같은 색으로 둘러싸인 외부 포위를 사용했고, 레버도 질감이 있어 보였고, 손잡이의 질감도 좋았고, 위에 있는 버튼과 셀의 배치도 꼼꼼했다.
새로운 미쓰비시 파제로 강창의 가로세로는 각각 4785/1815/1805mm 로 2800mm 로 전체 블록 헤드는 작지 않고 2+3+2 의 7 개 레이아웃을 채택하여 실용적으로 편향된 차종이다 동력 방면에서 새로운 미쓰비시 파제로 강창은 3.0L 의 6B31 을 탑재했습니까? V6 엔진, 최대 출력 전력은 209 마력, 최대 토크는 291 소 미터, 8 단 자동 변속기와 4 드라이브 시스템이 장착되어 있습니다.
이 글은 자동차의 집 차가호 저자로부터 나온 것으로, 자동차 집의 관점 입장을 대표하지 않는다.